Днешните SUV са по-големи от танкове от Втората световна война

Фразата „този SUV е като танк“ обикновено се казва на шега, но за някои модели това сравнение вече не е само фигуративно. Съвременните кросоувъри и SUV са се развили толкова много, че изпреварват на дължина някои от бронираните превозни средства от XX век.

Настоящото поколение Mercedes-Benz GLE, например, достига 4.954 метра, а BMW X7 – 5.181 м. И двата автомобила са по-дълги от германския лек танк Panzer II, използван по време на Втората световна война - в зависимост от версията, той побира около 4.64-4.81 м. Четиривратият Ford Ranger с дължина 5370 мм стига още по-далеч, макар че формално той се води пикап, а не класически SUV.

На друго ниво е Cadillac Escalade. Настоящото поколение на луксозния американски SUV достига дължина от цели 5.766 метра, широк е 2.060 мм, а височината му е близо 2 метра. Ако се брои само дължината, но без оръдието, такова превозно средство е сравнимо с редица съветски танкове от края на 30-те години, включително А-20 и А-32, като изпреварва американския лек М24 Chafi с корпуса му от 5.030 м.

Други класически примери са британските машини Carden-Loyd Mk.VI с дължина под 2.5 метра, в чиято основа е Renault UE Chenillette или италианската танкета FIAT L3/35 (CV-35), с размери около 2,80 и 3,17 метра съответно, като и двата модела проектирани за двама членове на екипажа.

Разбира се, съвременните основни бойни танкове са в съвсем различна лига. M1A2 Abrams с предно оръдие достига дължина 9.770 мм, като тези размери са подобни на германския Leopard 2E. Но сравнението все пак е показателно - семейните автомобили, използвани за пазаруване и почивка, са близки по размер до превозни средства, предназначени за екипаж и броня.

В същото време подобни размери създаван и сериозни проблеми на тези превозни средства при използването им в градски условия. Много от паркингите и улиците в градовете са прекалено тесни, освен това самите кросоувъри и SUV харчат много гориво и „изяждат“ повече гумите заради теглото си, което струва повече пари на техните шофьори или собственици.