Малко са състезателните формати, които могат да се похвалят с толкова шеметен старт, колкото Deutsche Tourenwagen Meisterschaft (DTM). Всичко започва през 1948 г., а сериите светкавично се превръщат в една от най-обичаните автомобилни надпревари в Европа. На пистата се зараждат свирепи битки между елита на германското автомобилостроене, към които се присъединяват също така Ford и Alfa Romeo.
Зад волана на тези легендарни, базирани на серийни модели коли, седят едни от най-талантливите европейски пилоти. Сред тези състезателни зверове изпъкват пет модела, които се превръщат в истински икони на моторните спортове. Дори и днес тези впечатляващи автомобили продължават да вдъхновяват със своя суров, но същевременно изчистен характер.
5 легенди от златните години на DTM (ГАЛЕРИЯ):
През 1993 г. DTM заменя правилата на "Група А" с изискванията за новият "Клас 1". Това решение дава сериозно предимство на машините с характер на чистокръвни прототипи, като отдалечава сериите от досегашните, тясно базирани на серийни модели коли.
В крайна сметка производителите успяват да се адаптират към промените, но марката, която веднага излиза начело, изненадва мнозина. Става дума, разбира се, за италианците от Alfa Romeo. Те налагат пълна хегемония през сезон 1993 със своята феноменална 155 V6 TI.
-
Subaru Impreza Turbo на една от легендите в WRC се продава
Автомобилът от 1996 година е принадлежал на Колин Макрей и семейството му
-
Истински легенди: 10-те най-добри японски двигателя
Емблематичните мотори са поставят на най-известните и желани модели от Страната на изгряващото слънце
-
Audi продава две от състезателните си легенди
Емблематичните R18 и RS5 DTM са първите от многото коли, с които марката ще се раздели
-
От легенди до провала - 10 разочароващи версии на популярни модели
Тези автомобили трябваше да затвърдят успеха на оригиналите, но се случи обратното
