IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Бензиново завръщане: Най-интересните бъдещи коли с ДВГ - II част

От най-луксозната Dacia до възродения Jensen, тези модели ще се появят до 2029

Само допреди две години статиите за най-интересните задаващи се модели вклюваха почти само електромобили. Но нежеланието на клиентите във високите сегменти да се движат на ток, и леките отстъпки, направени от Брюксел, промениха плановете. В следващите три години на пазара ще се появят няколко десетки нови автомобила с двигател с вътрешно горене, както напомня TG, и в две поредни статии ще ви покажем най-интригуващите от тях. След първата част, идва ред и на втората. 
  
    
Най-интересните бъдещи коли на бензин - II (ГАЛЕРИЯ):


  
   

0 от 500
  • #70
    1 rate up comment 0 rate down comment
    Тсла ( преди 15 часа )
    Виж Тесла слезе от поточната линия.Топгиър от 30 април.
  • #69
    1 rate up comment 2 rate down comment
    До психопата ( преди 16 часа )
    Може ли заглавието на статията в която прочете тази информация за камионите на Тесла? Риторичен въпрос, защото такава информация има само в твоята глава за което не можеш да дадеш линк, нали психопат антиелектрик? Всичките ви аргументи са лъжи и псувни, А в най-лошия случай някое антиматематично или антифизично твърдение. След като имаш такава информация, Защо не се обзаложиш, че Пепси се отказва от предварителните заявки?
  • #68
    2 rate up comment 0 rate down comment
    Тсла ( преди 16 часа )
    Серийното производство на Тесла Семи започна в началото на 2026 в Невада.Планът за 50000 камиона не се изпълнява, заради слабите продажби и липсата на поръчки.
  • #67
    0 rate up comment 2 rate down comment
    До антиелектрика ( преди 16 часа )
    Искаш ли да се обзаложим, дали Пепси ще си купи още електрически камиони КОГАТО МАСОВОТО ПРОИЗВОДСТВО ЗАПОЧНЕ? Защото ти вече жалиш нероден Петко и го погреба още преди да се е родил като в онази приказка.
  • #66
    0 rate up comment 2 rate down comment
    До антиелектрика ( преди 16 часа )
    И това в съчетание с слънчевият ток след 22:00, защото още е по средата на тази година батериите имат два пъти по-голяма мощност от АЕЦ Козлодуй - 4000 мега ***, 10 000 мегаватчаса батерии които разчитат да купят по обяд и да продават късмет за 10 цента разлика на киловатчас, като могат да продават същата енергия на електромобилите за три пъти по-висока цена на 29 цента, АКО ИМА КОЙ ДА ЗАРЕЖДА. На 29 цента излиза ли ти сметката , ИЛИ НЕ МОЖЕШ НЕ ИСКАШ И НЯМА ДА СМЕТНЕШ ?
  • #65
    0 rate up comment 2 rate down comment
    До антиелектрика ( преди 16 часа )
    Кои камиони онези които вече ги продават пета година от втората половина на 2026 насам, когато започна масовото производство? Или да зареждат на 29 цента- цена която е от една седмица, откакто инсталираха фотоволтаиците до зарядната станция, при положение че бавните зарядни станции все още зареждат на 39 цента? Осъзнаваш ли че ПРОМЯНАТА за която ти говоря от 10 години СЕ СЛУЧВА ТОЧНО ТАЗИ ГОДИНА и прехода СВЪРШВА, а с него и продажбите на ПРЕХОДНИТЕ автомобили - хибридите.
  • #64
    2 rate up comment 0 rate down comment
    Антиелектрика ( преди 16 часа )
    Ако бяха конглокентноспособни електрическите камиони щяха досега да се наложат.Те си остават нишов продукт за къси глоксове.От Пепси не бързат да си купят електрически камиони Тесла, въпреки първоначалните изявления.
  • #63
    0 rate up comment 2 rate down comment
    Това прочете ли го ( преди 16 часа )
    До антиелектрика ( преди 10 минути )Ако един електромобил харчи 15 на 100, на 29 цента му излиза 4,35 евро на 100 км За какво му е дизел на дълги разстояния? Ако един ТИР харчи 30 на 100 ще плати 45 евро на 100 км докато пред 29 цента ще му излезе около 30 евро на 100 км - при 200 хиляди километра годишно са 30 000 евро разлика ако зарежда само по магистралата. Ами ако зарежда и от фотоволтаиците върху склада в базата?
  • #62
    0 rate up comment 2 rate down comment
    До антиелектрика ( преди 16 часа )
    Ти не беше ли електроинженер? На 800 kW зарядна станция която продава тока на 29 цента на магистрала Тракия, колко време отнема зареждането на 200 км и колко струва?
  • #61
    0 rate up comment 2 rate down comment
    До антиелектрика ( преди 16 часа )
    Все пак ще ми кажеш ли точно за какво спориш с мен и с какво не си съгласен, защото толкова години така и не разбрах, освен че няма да си купиш електромобил защото излъчват радиация за което не съм съгласен с тебе.