IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Прогноза: Скъпото гориво слага край на модерните автомобили

Шофьорите все повече ценят разходите си за консумация, поддръжка, застраховка и други

От началото на войната в Иран и затварянето на Оормузкия проток цените както на бензина, така и на дизела се покачиха сериозно. Обявеното споразумение и стабилността в района би трябвало да доведе до намаляване на цените на горивата, но в създалата се ситуация може да има една жертва - SUV-та.


седан, Audi


Тези автомобили са най-популярни на основни пазари като САЩ и Европа, но експерти очакват заради по-скъпите горива това да се промени. „Ефектът на разходите за притежание, които растат, ще повлияе на пазара и ще го върне към седани и компактни автомобили", прогнозира Сербан Болдеа, директор по продуктово планиране във Volkswagen of America.

Скорошното изследване на поведението на шофьорите в Европа, подготвено от обсерваторията Цетелем, сочи в същата посока. Анализирайки намерението за покупка и средния бюджет, с който потребителите разполагат за покупка на кола, 81% от анкетираните шофьори са обявили, че взели предвид общата цена за използване на превозно средство (поддръжка, консумация, застраховка, данъци) при избора на нов автомобил.

Обща пазарна тенденция

Болдеа вярва, че „ще видим обща тенденция, не само във Volkswagen, но и в цялата индустрия, към ниските седани и хечбеци.“ Проблемът не е само, че на много от потребителите вече им е омръзнало от SUV-та, но и в това как притежаването на такива автомобили влияе на разходите. Освен, че са по-скъпи SUV-овете са по-малко ефективни от еквивалентните модели в сегментите, тъй като са по-големи, по-обемисти и предлагат по-голямо въздушно съпротивление. А това също се отразява на разходите.

„Превозните средства с ниско разположен под са по-икономични за потребителя по отношение на общата цена на притежание - имат по-нисък разход на гориво, по-малки гуми, по-малки спирачки и т.н. Това означава по-малко разходи и по-висока ефективност“, обяснява Болдеа. И даде пример с Volkswagen Golf, чието производство ще бъде преместено в Мексико през 2028. Подобен ход ще може дори да върне популярния модела на пазара в Щатите, където той да намери нова публика.


0 от 500
  • #12
    0 rate up comment 0 rate down comment
    анонимен ( преди 2 седмици )
    Форд Куга плъгинг хибрид последните 5000 км 4 литра разход и това заради извънградското в града между 1,5 и 2,5 евро на сто.Не знам малка градска кола да гори по малко.
  • #11
    1 rate up comment 2 rate down comment
    анонимен ( преди 2 седмици )
    Ако нямаш пари за бензин е време сериозно да се замислиш за живота си и как си стигнал до това положение.
  • #10
    2 rate up comment 4 rate down comment
    Слънчасал сектант ( преди 3 седмици )
    #9 , забравил си да кажеш, че хибридът задължително трябва да е Тойота! Статистически е доказано!
  • #9
    8 rate up comment 6 rate down comment
    Фронт ( преди 3 седмици )
    Като минат 50години евентуално електрокарите ще са ефективни за 100км градско пазаруване с ИИ . Засега хибрида е поносим .
  • #8
    5 rate up comment 6 rate down comment
    Тесльо слънчасалия ( преди 3 седмици )
    Аз зареждам за 4 минути и 45 секунди, толкова ми трябва да притичам от мазето до пушилника с лейка нафта от БДЖто.
  • #7
    2 rate up comment 7 rate down comment
    До слънчасалите ( преди 3 седмици )
    Според РУК, който притежава такъв автомобил, при магистрална скорост гори 15 на 100 - 4,35 евро на 100 км! При 400 киловата зареждане, тези 15 kWh, достатъчни за 100 км пробег се зареждат за 2,5 минути!
  • #6
    11 rate up comment 7 rate down comment
    до оХоХ боли ме отза ( преди 3 седмици )
    Защо не питаш господаря си Путин дали поевтинява бензинът в Московия?
  • #5
    7 rate up comment 5 rate down comment
    До слънчасалите ( преди 3 седмици )
    И тези 10% разлика в разхода са на магистрала. При градско шофиране аеродинамиката не влияе, така че почти няма разлика. Например 2,2 т BMW ix3 има разход 13 на 100. Това са 3,80 евро на 100 км заредени на 800 kW зарядна станция или 1 евро от домашен контакт. Дали на някой му пука за разхода? Колко по-малък бензинов автомобил можеш да си купиш да гори 3,80 евро на 100 км градско?
  • #4
    7 rate up comment 10 rate down comment
    До слънчасалите ( преди 3 седмици )
    Господа анти електрици, виждам че отново се подигравате с фактите и тенденциите. Когато цената на зареждане на ток пада с 30% и цената на зареждане с ток е с 50% по-ниска отколкото зареждане на бензин, 10% повече разход на ток между седан и SUV няма как да определи избора, за разлика от бензина.
  • #3
    1 rate up comment 8 rate down comment
    Тесльо слънчасалия ( преди 3 седмици )
    Аз зареждам безплатно.Точно както ще бъде постигната и крайната цел за следващите осем години 18 милиона електромобила Тесла през 2028 година. Статистически е доказано.