Новият шеф на Toyota ще ликвидира много модели

На пръв поглед нещата при Toyota изглеждат стабилно: 10.54 милиона продадени автомобила през миналата година, ако включим и Lexus, и 3.7% ръст в търсенето. Но според новия главен изпълнителен директор на компанията Кента Кон, са нужни спешни и драстични мерки, за да се избегне скорошен срив. Една от тези мерки ще е сериозно орязване на моделната гама, разкри Кон. 
  
   

Кента Кон, новият шеф на Toyota
  
    
"Твърде много спецификации, твърде много варианти"

След посещенията си в развойните центрове на компанията, новият шеф преценил, че инженерите и дизайнерите се разкъсват между твърде многото модели в портфолиото. "Забелязваме нарастващ брой различни спецификации и варианти, което тласка нагоре разходите. Ако в някои области тези неща не носят истинска добавена стойност, или работата не е достатъчно ефективна, ще трябва да ги преразгледаме", казва Кон, цитиран от японския печат.

Ще пострада ли Land Cruiser 70?

Toyota вече спря проекта за електрическия Lexus LF-ZC заради "пазарни флуктуации", но засега не е ясно кои други модели са застрашени от чистката на Кон. Някои анализатори се опасяват, че сред жертвите ще е Land Crusier 70 - класическият офроудър, пуснат за пръв път през 1984, който компанията продължава да прави и до днес за отделни пазари, като Япония и Близкия изток. 
  
   

Класическият Land Cruiser 70 още се произвежда за някои пазари. Моделът периодично е осъвременяван, разбира се, но си остава кола на 42 години. Почитателите й се тревожат съкращенията в гамата на Кон да не започнат от нея
  
    
"Няма да сложим всички яйца в електрическата кошница"

Кента Кон пое поста преди едва два месеца и междувременно неведнъж заяви, че компанията е в затруднено положение. Все пак той увери пред американското издание Automotive News, че няма да предприема резки движения, що се отнася до различните типове задвижване, и че Toyota ще запази бензиновите, различните типове хибридни и даже дизеловите двигатели, които все още предлага на някои пазари. Няма да сложим всичките си яйца в кошницата на електромобилите, добави Кон.