IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Японските тайни на шофиране ще ви помогнат да спестите гориво

Използването на тези техники се отразяват добре не само на джоба ви, но и на автомобила

Спестяването на гориво не зависи единствено от вида на двигателя или колата, която шофирате. До голяма степен то е свързано с начина, по който шофирате, и навиците, които поддържате ежедневно. Много шофьори повтарят грешки, които, макар и да изглеждат незначителни, в крайна сметка увеличават разхода на гориво, без да го осъзнават. За разлика от това, има по-ефективен стил на шофиране, основан на предвиждане, плавност и правилна поддръжка на автомобила, който трябва да се възприеме, точно както правят в Япония.


зареждане


Плавно ускорение

Една от най-често срещаните грешки е рязкото ускорение. Това води до неефективно изгаряне на сместа въздух-гориво, което води до по-висок разход на гориво и емисии, като например сажди, които могат да повредят каталитичния конвертор.

Ефективното шофиране дава приоритет на прогресивното ускорение. Представете си, че превозвате гореща течност по таблото: всяко рязко движение би довело до разливането ѝ. Прилагането на същия принцип към педала на газта намалява разхода на гориво и подобрява работата на двигателя.

Предвиждане на трафика

Градският трафик е един от най-големите врагове на горивната ефективност. Много шофьори ускоряват до последния възможен момент на червен светофар и спират рязко.

Правилният метод е предвиждането: вдигнете крака си от педала на газта предварително и оставете колата да се движи по инерция на скорост. Последователното прилагане на тази техника може да доведе до значителни икономии при ежедневни пътувания.


обороти


Невидимият фактор

Състоянието на превозното средство има по-голямо влияние, отколкото изглежда. Гумите, например, са единствената точка на контакт с пътя. Малко по-високо от препоръчителното налягане в гумите намалява съпротивлението при търкаляне. В резултат на това двигателят се нуждае от по-малко усилия, за да задвижи автомобила, което се изразява в по-нисък разход на гориво. Налягането в гумите обаче винаги трябва да се проверява, когато двигателят е студен, за да се получи точно отчитане.

Освен това, други компоненти, като въздушния филтър и свещите, също имат пряко въздействие. Запушеният филтър ограничава приема на кислород, принуждавайки двигателя да компенсира с повече гориво.

Работа на празен ход и тегло

Оставянето на автомобила да работи на празен ход е друг неефективен навик. Двигателят може да консумира около един литър на час на празен ход, без да генерира реална полза. В ситуации на натоварен трафик с продължително чакане, изключването на двигателя е по-ефективно решение.


трафик


Прекомерното тегло в автомобила също влияе негативно върху ефективността. Всеки допълнителен 50 килограма може да увеличи разхода на гориво с около 2%. Премахването на ненужното тегло от багажника е един от най-лесните начини за подобряване на производителността. Инструменти, забравени предмети или допълнителен товар карат двигателя да работи по-усилено с всяко ускорение.

Аеродинамика, терен и планиране

Отвъд определена скорост трябва да се вземе предвид съпротивлението на въздуха. Шофирането с отворени прозорци или използването на предмети като багажници на покрива създава турбуленция, която увеличава разхода на гориво. На магистралата е по-ефективно да държите прозорците затворени и да използвате климатика пестеливо.

Освен това, настройването на климатика на разумни температури помага да се избегне прекомерната употреба на компресора. Използването на инерцията на автомобила е друг ключов фактор. Преди наклон, набирането на скорост на равен терен ви позволява да го преодолеете с по-малко усилие от двигателя.


гориво зареждане


На върха, в идеалния случай трябва да отпуснете педала на газта и да оставите колата да се спусне, използвайки собственото си тегло. По същия начин, планирането на маршрутите ви избягва ненужни отклонения и позволява на двигателя да работи по-дълго при оптималната си температура, намалявайки разхода на гориво.

Зареждане с гориво

Дори времето за зареждане с гориво може да има леко влияние. Зареждането с гориво първото нещо сутрин, когато горивото е по-хладно и по-плътно, ви позволява да получите повече енергия на литър.

Също така, е добре да избягвате зареждането с гориво веднага след като цистерната е напълнила резервоара на бензиностанцията, защото примесите в горивото все още не са смесили добре.


0 от 500
  • #4
    1 rate up comment 1 rate down comment
    до 3 ( преди 2 часа )
    Москофилче, кой ти каза, че в чужбина карат плавно? Точно обратното е. Карат много стегнато със солидно ускорение и бързо спиране. Разликата е, че не се мушкат и не карат на 3 см дистанция. Само и единствено тойоткофилчетата карат бавно, защото са си купили "икономична" кола и всячески се опитват да си оправдаят покукпата.
  • #3
    3 rate up comment 2 rate down comment
    Хахахаха ( преди 2 часа )
    То ако не се движиш с газ-спирачка, газ-спирачка, значи не се движиш в България! Най-са ми интересни, как много хора смятат, че като пресекат границата и бензина става много хубав, защото разхода им падал много. Ами разхода ви пада много, не защото бензина е проблема, а защото в Европа не се кара като в България. И когато следвате разхода с плавно шофиране, разхода ви пада.
  • #2
    4 rate up comment 5 rate down comment
    анонимен ( преди 5 часа )
    Това важи само, когато цената на зареждане е константа - отиваш на бензиностанцията и винаги сипваш за 1 евро на литър - тогава и само тогава като премахнеш 50 кг от багажника Ще спестиш 2% и като спукаш гума ще му мислиш на място. Но са пропуснали най-важната част - оставяш резервната гума където си е и вместо да зареждаш за 50 цента ток от най-скъпата зарядно, можеш да спестиш 90% като зареждаш на нощна тарифа и да си даваш газ по светофарите без да се съобразяваш със съветите от статията
  • #1
    5 rate up comment 5 rate down comment
    анонимен ( преди 6 часа )
    Толкова са японски, доколкото че са единственият начин японска кола да е икономична.