BMW показа бъдещето на M3

„24 часа на Льо Ман“ е едно от най-популярните автомобилни събития на планетата и затова не е изненада, че BMW го избра за място на премиера на новия си M Concept Neue Klasse.

Електрическият автомобил е повече от дизайнерско упражнение – той показва бъдещото BMW iM3, т.е. високопроизводителната версия на последното BMW i3, като серийният вариант ще се появи на пазара през 2027.

Класически пропорции

Пропорциите остават верни на традицията на M подразделението на баварците, с дълъг капак и широки релси. Въпреки това, стилистичният език е дълбоко преосмислен: предната част приема новия „нос на акула“, преработен, за да подчертае електрическото задвижване, и с фарове и решетка, интегрирани в един осветителен елемент. Жълтите светлини, наречени M Yellow Lightsm, напомнят за света на състезателния GT и ще станат светлинен подпис на бъдещите електрически модели M.

Всеки детайл на купето е проектиран за производителност - предната броня е вдъхновена от високоскоростни състезателни машини, която поддържа сплитера и подобрява аеродинамичните потоци.

На капака има V-образен въздухозаборник, предназначен за охлаждане на електрическата задвижваща система, а отзад плаващият дифузьор и спойлерът „ducktail“ увеличават аеродинамичната притискаща сила, без да натоварват дизайна.

Между лукса и състезанията

Интериорът BMW M Concept Neue Klasse се фокусира върху шофьорското изживяване. Откриваме четири новопроектирани седалки тип „кофа“, които интегрират структурни елементи от естествени влакна – материал, използван и за външни компоненти като сплитер и дифузьор.

Двуцветната тапицерия от мериносова кожа Bathurst Blue и Berry Red се съчетава с изискания черен нюбук, използван за волана и панелите на вратите, докато плаващото табло е подобрено от шестоъгълна подсветка, характерна за моделите M. Червените акценти на селектора на скорости, лопатките на волана и в дигиталните дисплеи веднага подчертават спортния характер на автомобила.

Бъдещият iM3 ще бъде един от най-важните модели за BMW през следващите години, не само защото ще бъде първият изцяло електрически M3, но и защото ще трябва да убеди феновете на марката, а и тези на мощните спортни коли, че M performance може да оцелее и без класическия редови шестцилиндров двигател (не се притеснявайте, ще има версия на M3 с двигател с вътрешно горене, базирана на бъдещата 3-Series).

M Concept Neue Klasse се опитва да отговори точно на това съмнение - посланието е, че електрическото няма да замени спортната идентичност на марката, а ще я изведе в ново измерение. BMW потвърждава, че концепцията използва новата шесто поколение система BMW M eDrive, базирана на платформата Neue Klasse.

Впечатляваща мощност и управление от суперкомпютър

Задвижването е поверено на четири електрически мотора, управлявани от софтуера BMW M Dynamic Performance Control, интегриран в новия „Heart of Joy“ – суперкомпютъра, който управлява динамиката, сцеплението и спирането.

Батерията използва 800-волтова архитектура и капацитет над 100 kWh, като цилиндричните клетки от следващо поколение са оптимизирани за производителност. BMW обещава високо възстановяване на енергията, незабавен отговор към шофьора и динамично поведение на истински M модел, въпреки електрификацията.

Очаква се, серийното електрическо M3 да получи четири електромотора, развиващи общо 700 конски сили в базовия вариант и над 1000 в топ-версията. След това поколението си ще смени и модификацията с ДВГ, която ще получи хибридно задвижване с мощност от 560 конски сили.

Още снимки на BMW M Concept Neue Klasse:

1 от 26 | BMW M Concept Neue Klasse