BMW започва 2026 в Европа по-силно от двамата си основни германски конкуренти. Според Асоциацията на производители на автомобили (ACEA), през първите четири месеца марката е регистрирала 267 075 автомобила, което е увеличение от 1,1% спрямо миналата година. Това се оказва достатъчно, за да запази осезаема разлика с Audi и Mercedes.

Audi е на второ място - 230 595 автомобила и увеличение от 7,2%. Mercedes заема трета позиция с резултат от 222 744 продажби, което е с 3,4% повече от предходната година. Lexus изглежда почти невидим на фона на германското трио - премиум марката на Toyota намаля с 10,8%, - до 23 885 регистрации.
При BMW обаче има важна уговорка. В абсолютни стойности марката е нараснала, а пазарният дял е намалял от 5.9% на 5.7%. Причината не е спадът в търсенето, а фактът, че някои други марки са се развили много по-бързо. Fiat, например, добавя 29,2% - до 131 863 автомобила, а Skoda нарасна с 14,6%, - до 300 163 автомобила.
MINI също показа добра динамика за BMW Group. През януари-април регистрациите на марките се увеличиха с 12,8% - до 60 077 автомобила. Общият резултат на групата беше 327 152 автомобила, плюс 3,1%. В същото време пазарният на BMW Group леко намаля – от 7,1% на 7%.
Структурата на пазара също се променя. Хибридите заеха 38% от европейските регистрации, бензиновите автомобили - 22,4%, електрическите автомобили - 20,9%, plug-in хибридите - 10,1%. Дизелът продължава да губи позиции – неговият дял през първите четири месеца спадна до 6,7%.
BMW има основания да очаква добро продължение на годината. Заводът в Дебрецен вече работи на две смени поради високото търсене на iX3, а по-достъпната версия със задно предаване би трябвало да поддържа интереса към модела. През август семейството Neue Klasse ще се разшири – в Мюнхен започва производството на седана i3. Към края на годината ще се появят новият X5 и новата 3 Series, но едва ли ще окажат сериозно влияние върху статистиката за 2026. Пазарът ще види основния ефект от тези модели, както и на бъдещия iX4, през 2027.

0