IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

BMW отново е пред Mercedes и Audi по продажби

Баварците записват ръст спрямо миналата година

BMW започва 2026 в Европа по-силно от двамата си основни германски конкуренти. Според Асоциацията на производители на автомобили (ACEA), през първите четири месеца марката е регистрирала 267 075 автомобила, което е увеличение от 1,1% спрямо миналата година. Това се оказва достатъчно, за да запази осезаема разлика с Audi и Mercedes.


BMW iX3


Audi е на второ място - 230 595 автомобила и увеличение от 7,2%. Mercedes заема трета позиция с резултат от 222 744 продажби, което е с 3,4% повече от предходната година. Lexus изглежда почти невидим на фона на германското трио - премиум марката на Toyota намаля с 10,8%, - до 23 885 регистрации.

При BMW обаче има важна уговорка. В абсолютни стойности марката е нараснала, а пазарният дял е намалял от 5.9% на 5.7%. Причината не е спадът в търсенето, а фактът, че някои други марки са се развили много по-бързо. Fiat, например, добавя 29,2% - до 131 863 автомобила, а Skoda нарасна с 14,6%, - до 300 163 автомобила.

MINI също показа добра динамика за BMW Group. През януари-април регистрациите на марките се увеличиха с 12,8% - до 60 077 автомобила. Общият резултат на групата беше 327 152 автомобила, плюс 3,1%. В същото време пазарният на BMW Group леко намаля – от 7,1% на 7%.

Структурата на пазара също се променя. Хибридите заеха 38% от европейските регистрации, бензиновите автомобили - 22,4%, електрическите автомобили - 20,9%, plug-in хибридите - 10,1%. Дизелът продължава да губи позиции – неговият дял през първите четири месеца спадна до 6,7%.

BMW има основания да очаква добро продължение на годината. Заводът в Дебрецен вече работи на две смени поради високото търсене на iX3, а по-достъпната версия със задно предаване би трябвало да поддържа интереса към модела. През август семейството Neue Klasse ще се разшири – в Мюнхен започва производството на седана i3. Към края на годината ще се появят новият X5 и новата 3 Series, но едва ли ще окажат сериозно влияние върху статистиката за 2026. Пазарът ще види основния ефект от тези модели, както и на бъдещия iX4, през 2027.


0 от 500
  • #4
    5 rate up comment 1 rate down comment
    Дискретен герой ( преди 3 седмици )
    Никой не бяга от хубавото, в БМВ знаят как се прави...
  • #3
    4 rate up comment 3 rate down comment
    До 2 ( преди 3 седмици )
    Всъщност търсенето на електромобили не зависи от субсидиите иначе най-продаваните автомобили на Toyota в Германия щяха да са електрическите Toyota! Продажбите на електромобили пряко зависият от времето им за зареждане. Както виждаш BMW продават повече електромобили от mercedes, защото първите се зареждат с 400 kW а вторите въпреки че имат по-ниска цена и повече екстри, се зареждат с 300 kW и се продават по-малко. Въпреки че са по-скъпи от електрическа Toyota със 150 kW зареждане, продават повече
  • #2
    2 rate up comment 13 rate down comment
    Hvaliprats ( преди 3 седмици )
    Немците като свършат парите и пак спрат субсидиите, сещаш ли се какво ще е търсенето на електромобили? Гледали сме го вече тоя филм. Тойота са от малкото които могат да си правят сметката. А БМВ нямат избор, защото са им слаби хибридите и не покриват квотите на средни емисии само с тях.
  • #1
    7 rate up comment 1 rate down comment
    анонимен ( преди 3 седмици )
    "Заводът в Дебрецен вече работи на две смени поради високото търсене на iX3" Ама как така, Тойота каза, че няма да има търсене за модела й на Лексус с 1 000 км пробег и затова се отказва от него?