Първото мексиканско EV събира шестима и струва 8600 долара

Мексико сглобява коли за целия свят и е дом на заводи за някои от най-големите световни производители. Въпреки това, страната почти няма собствени автомобилни марки. Новият Olinia Uno има за цел да промени това. Като първи модел на дебютиращата мексиканска марка за електромобили, той носи тежката задача да преобърне правилата на играта на местния пазар.

Проектираният и сглобен в Мексико компактен Uno се ползва с пълната подкрепа на правителството, като целта му не е да се конкурира с масовите електромобили. Вместо това малката машина се позиционира като перфектна алтернатива на мотоциклетите и триколесните таксита, които буквално заливат улиците на страната.

Вместо за дълги пътувания и ваканции, Uno е създаден предимно за кратки градски таксиметрови курсове. Електромобилът разполага със скромна 14,7-киловатчасова литиево-железно-фосфатна батерия, която захранва един електромотор с мощност от едва 17 к.с. Дори и най-смелите зад волана да натиснат педала на газта до дупка, малката кола ще развие максимум 50 км/ч.

Ниската цена се очертава като основен коз на градското возило, което стартира от едва 150 000 песо или малко под 8600 долара (средната брутна заплата в Мексико варира между 950 и 1150 щатски долара). От Olinia изтъкват сериозната икономия – докато пробегът на конвенционално такси с ДВГ излиза до 2,4 песо (0,14 долара) на километър, а на триколка-такси – до 1,18 песо (0,07 долара), Uno харчи едва 0,50 песо (0,03 долара) за същата дистанция. 

Зареждането в обикновен домашен контакт на 220 волта отнема около четири часа – идеално време да се включи нощем и да бъде готова за работа сутринта. Пробегът с едно зареждане обаче е ограничен до 100 км.

От Olinia твърдят, че автомобилът е идеален за "кратки групови пътувания с чести спирания, хора с покупки, деца и възрастни". Интериорът и екстериорът са снабдени с множество удобни дръжки за хващане, а благодарение на отварящите се назад задни врати (тип "самоубийствени"), в купето може да се качи дори човек в инвалидна количка, без да са нужни каквито и да е модификации.

Мексиканският президент Клаудия Шейнбаум лично изкара прототипа на Uno на сцената по време на световната му премиера във военната база Санта Лусия. Дизайнът със сигурност няма да спечели конкурс за красота, но поне изглежда напълно функционален за целите си.
 

Още снимки на модела - в галерията:

2 от 8 | Olinia Uno