Британският автомобилен блогър Мат Армстронг заобиколи сервизните правила на марката Bugatti, като извърши поддръжка на хиперавтомобила Veyron на повече от 16 пъти по-ниска цена от официалната.

Вместо да прави поддръжка при дилър за 20 000 паунда, британецът плати по-малко от 1200 паунда, като купува много по-евтини резервни части сам. Блогърът, който преди време стана собственик на употребяван хиперавтомобил, бързо открива, че много от необходимите компоненти могат да бъде взети от обикновени модели на концерна Volkswagen.
Това, разбира се, не е случайно, тъй като именно германският производител създаде Veyron в началото на века. И това обяснява как оригиналните свещи от каталога на марката NGK, предназначени за автомобили на концерна, стават и за Veyron.
Използвани са също така сензор за масов въздушен поток от Audi S8, бобини за запалване от VW Phaeton и помпата за трансмисията от Audi A6. Оказва се още, че хидравличният акумулатор на трансмисията може да бъде зает от миниавтомобила VW Lupo и Армстронг се възползва от това.

0