Hyundai вкара Световното по футбол в колите си

Собствениците на по-новите модели на Hyundai вече могат да персонализират инфотейнмънт системите си с нова дигитална тема, посветена на Световното първенство по футбол през 2026 г. Това е най-новото допълнение към услугата Bluelink, където вече са налични темите Nature, Hyundai Pony и Peanuts.

 
  
 
  
Достъпът до тях се осъществява през виртуалния магазин Bluelink Store, мобилното приложение или през профила MyHyundai на собственика. Услугата Hyundai Bluelink+ остава напълно безплатна за първия купувач на автомобила, което прави екстрите леснодостъпни за регистрираните собственици на съвместими модели от 2024, 2025 и 2026 година.

Нови светлинни подписи и кои модели ги поддържат

Освен софтуерни теми за екраните, клиентите с активен абонамент могат да изтеглят и нови графики за външното осветление, макар и засега само за флагманите Ioniq 9 и Palisade 2026 г.

Възниква логичният въпрос: Защо потребителите трябва да влизат в специален онлайн магазин и да използват приложение за нещо, което може автоматично да се инсталира чрез безжична актуализация по въздуха?

 
  
 
  
Към момента каталогът на Bluelink Store е сравнително скромен. Той включва споменатите четири графични теми за екрана и светлинните графики за двата големи SUV модела. Ето кои са автомобилите на марката, съвместими с новите дигитални функции и услуги:

Hyundai IONIQ 9 2026 г.

Hyundai Palisade 2026 г.

Hyundai Tucson 2025 г.

Hyundai Santa Cruz 2025 г.

Hyundai IONIQ 5 2025 г.

Hyundai Santa Fe 2024 г.

Безплатната услуга е само за първия собственик 

 
  
 
  
Дигиталният магазин на Bluelink е мястото, където можете лесно да „закупите или да се абонирате за различни функции“ за собствения си автомобил. И тук идва голямата уловка: докато абонаментът е включен в цената при покупка на чисто нова кола, той не се прехвърля на следващия собственик.

Когато автомобилът смени притежателя си, вторият собственик ще трябва да плаща месечен или годишен абонамент. Това е изключително хитър и доходоносен ход от страна на производителите, за да продължат да генерират печалба от автомобил, който отдавна е излязъл от шоурума им.