Hyundai показа брутален всъдеход на рама

На медийния ден на автосалона в Ню Йорк, южнокорейският автомобилен производител Hyundai направи световна премиера на концепцията Boulder. Това е брутален всъдеход на рама, чиято цел е да демонстрира новата рамна платформа на марката и дизайнерската посока на бъдещия сериен модел – средноразмерен пикап, насочен основно към американския пазар.

Защо компанията не показа веднага пикапа, макар и само като шоукар? От Hyundai си траят по въпроса. Все пак не е изключено и чистият офроудър да стигне до конвейера, тъй като в прессъобщението на марката се говори за модели на рама – в множествено число.

Hyundai Boulder е дело на американския дизайнерски екип на марката, а визията му е нарочно търсена бруталност. Сред акцентите в екстериора са силно издутите калници в стила на класическия Land Rover Defender, масивните брони, прорезите в решетката и вертикално разположените блокове на фаровете и стоповете. На покрива пък е монтирана задължителния за такъв тип LED бар.

В горната част на вратите са добавени допълнителни прозорчета. Задната врата е с монтирана отвън резервна гума и "двойни панти", което означава, че може да се отваря и в двете посоки. Задното стъкло пък е спускащо се. И за капак – Boulder е стъпил на сериозни 37-инчови гуми. Размерите на всъдехода обаче засега остават в тайна.

Интериорът засега е показан само на картинки, а не на живо. За всъдехода са предвидени проекционен дисплей (HUD) по цялата ширина на предното стъкло, четири малки екрана в центъра на таблото, масивен лост за скоростите и куп физически бутони. Обещани са и някакви "уникални сгъваеми масички".

За техниката – нито дума. Даже за самата рамна платформа се казва, че разработката ѝ е все още на "ранен етап". Серийният пикап на рама, вдъхновен от дизайна на Boulder, ще се появи едва към 2030 г. Производството му ще бъде позиционирано в Щатите, като машината ще се сглобява от "американска стомана, собствено производство на Hyundai".

В актуалната гама на марката все още присъства пикапът Santa Cruz, който обаче е със самоносеща каросерия и е базиран на кросоувъра Tucson. Този модел също беше лансиран като автомобил, създаден специално за американския пазар. Само че се провали с гръм и трясък. Миналата година от него са продадени едва 25 499 бройки (спад от 20%), а резултатът за периода януари-март 2026 г. е още по-отчайващ – 4544 единици (минус 32%). За сравнение, Ford Maverick през 2025 г. се е разпродал в тираж от 155 051 бройки (ръст от 18%).

В крайна сметка, по предварителни данни, производството на Hyundai Santa Cruz може да бъде преустановено още тази година. Напълно вероятно е през 2027-а все още да има някакви изостанали бройки на склад, след което американското подразделение на Hyundai ще направи "пауза" в този сегмент – поне докато не се появи истинския всъдеход на рама.

Още снимки на модела - в галерията:

1 от 10 | Hyundai Boulder