Глоба за спиране с двигателя - оказва се, че е възможно

Умелото забавяне чрез спиране с двигател е техника, която всеки добър шофьор трябва да познава добре. Въпреки това, не винаги се препоръчва и дори има места, където е категорично забранено, под заплаха от глоба.

Спирачката се използва, за да забави автомобила – това е очевидно. Добрият шофьор обаче не я натиска безразсъдно, а когато наистина е необходимо да загуби скорост бързо. Винаги когато може, се опитва да предвиди ситуацията на пътя и, ако е възможно, да забави скоростта, като спира само с двигателя.

В какви ситуации си струва да спирате с двигателя?

По този начин намаляваме скоростта, но двигателят изобщо не изразходва гориво, а спирачните накладки и дискове не се износват излишно. Спирането с двигател също ви позволява да поддържате по-добра стабилност на автомобила и ви дава по-голям контрол над него.

Тази техника на шофиране е особено препоръчителна по планински пътища, където стръмните и дълги спускания могат бързо да доведат до прегряване на спирачките. Тя е много проста и популярна, но сега се превръща в обект на ожесточени спорове и води да наказания за нейното използване.

Може да ви глобят за спиране с двигателя

Делото се отнася до малкото градче Авока в щата Айова, САЩ, познато на местните със специфичното разположение на пътя. Той се спуска много стръмно в продължение на около 800 метра, което налага ограничения на скоростта. В началото то е 72 км/ч, по-късно пада до 56 км/ч, а накрая лимитът е 40 км/ч.

Такова разположение на пътя означава, че шофьорите, които се спускат надолу, трябва да спират рязко, което по очевидни причини е най-трудно за водачите на камиони. Затова по принцип се използват „лежащи полицаи“, но за съжаление за обитателите на града в случая най-често се прибягва до декомпресионни спирачки.

Системата работи, но е прекалено шумна

Това решение е просто и ефективно и се състои в отваряне на изпускателните клапани непосредствено преди края на компресионния такт. Такова преждевременно освобождаване на компресирани газове от цилиндрите забавя движението на буталото и съответно работата на силовия агрегат, което забавя автомобила. Можете да видите принципа на това решение във видеото.

Проблемът е, че по-старите версии на това решение, наричани „jake brake“ в САЩ, създават силен и досаден шум. Толкова голям (и надхвърлящ нормите), че жителите на Авока решиха да се борят с него. Още през пролетта започнаха тестове на система с камери, записващи преминаващи превозни средства, и микрофони, измерващи интензитета на шума. По време на тези тестове бяха регистрирани 183 случая на прекалено шумни превозни средства, а през октомври системата започна да работи постоянно.

Глобата е 50 долара и няма как да се избегне

От една страна, не е изненадващо, че жителите искат да се борят с прекалено много шум в района си. Както можете да чуете във видеото по-горе, използването на „jake brake“ всъщност е много шумно. От друга страна, обаче, той все още е хомологиран елемент на превозно средство, одобрен за движение, и също така отговаря за безопасността. Самият шофьор няма влияние върху шума при работа, нито дори знае, когато е твърде висок. Изглежда доста странно, че шофьорите ще трябва да слизат по стръмен хълм с риск да прегреят спирачките, страхувайки се от глоби за използване на легален елемент от автомобилното оборудване.