Honda показа най-екстремната Civic Type R

Актуалното поколение на Honda Civic Type R безспорно е сред най-добрите машини в своя сегмент, но за част от заклетите фенове дизайнът му се оказа малко по-сдържан спрямо предишния модел. Изглежда японските инженери са усетили тези критики и са решили, че съвършенството може да бъде надградено. Компанията подготвя радикална модификация на своя флагман, в чието разработване се включва спортното подразделение Honda Racing Corporation (HRC).

Първите подсказки за този проект се появиха още по време на автосалона в Токио, а наскоро разпространения официален тийзър разкри детайли около предстоящите промени. Цялата концепция на новата версия се върти около три основни неща: колата ще има много по-директно управление, по-стегнато окачване и брутален звук. Точно това очакваха най-големите фенове, които търсят максимално чистокръвно усещане на пистата.

Промените ще засегнат както външния вид, така и техническата част на автомобила. Кадрите с прототипа във видеото разкриват изцяло нова предна броня с много по-хищни форми. Маскировъчното фолио крие предните калници, праговете и задната броня, което е ясен знак за сериозна работа по аеродинамичния пакет. Най-впечатляващият елемент обаче е огромното задно антикрило в стил от GT сериите. То заменя стандартния спойлер на Type R и обещава брутално притискане в завоите при висока скорост.

Очевидно промените под ламарините са сериозни, защото пилотът, изпитал прототипа, едва прикрива вълнението си във видеото: "Усещането зад волана е като в истинска състезателна кола. Тя реагира моментално, а цялото шаси е станало много по-стегнато. Разликата е огромна". Тези думи доказват, че инженерите са пипнали настройките в дълбочина, вместо просто да заложат на ефектен външен тунинг.

По-острите реакции на педала на газта вероятно се дължат не само на променения софтуер, но и на изцяло нова всмукателна система. Във видеото ясно се забелязва и изпускателна система от култовия бранд Akrapovic, която гарантира както брутален звук, така и малко допълнителни коне под капака. Комбинацията от тези подобрения ще направи турбомотора невероятно отзивчив и ще донесе чиста доза адреналин на пистата.

По-здравото купе е ключът към перфектното пътно поведение и кристално чистата обратна връзка във волана. Инженерите могат да постигнат това по няколко начина: чрез монтиране на допълнителни разпънки в купето и под пода, използване на по-дебели стабилизиращи щанги или дори чрез прилагане на технологията за допълнително точково заваряване на шевовете – похват, добре познат от легендарната Integra Type R от миналото. Цялата тази прецизна работа цели да превърне шасито в монолит, който реагира мигновено на всяко движение на водача.