След като загуби почти 16 милиарда долара от залагането на електрически автомобили, Honda удължава жизнения цикъл на съществуващите модели, за да спести пари. Японският производител вече се отказа от разработката на редица нови модели, задвижвани на ток, като сред жертвите бяха Acura RSX, Afeela 1, както и седан и SUV Honda 0.

Всичко това струваше на Honda 2,5 трилиона йени (15,9 милиарда долара) и сега компанията е принудена да търси начини да спести пари. Единственият сигурен вариант обаче няма да се хареса на феновете, тъй като налага удължаване на жизнения цикъл на няколко популярни модела.
Според информация на Automotive News, следващото поколение миниван Odyssey е отложено поне с три години и сега е планирано да пристигне през март 2030. Настоящият Accord също остава още една година и ще се произвежда до март 2030, като най-вероятно ще се предлага само в хибридна версия.
Вторият най-продаван кросоувър на Honda - HR-V, ще остане в сегашния си вид поне още две години. Това означава, че моделът от четвърто поколение може да не пристигне по-рано от 2032.

Проблемите се задълбочават и заради лошото състояние на марката Acura, която окончателно спря TLX и ZDX, а RDX е на временна пауза. Затова компанията удължава производството на настоящите Integra и MDX. Първият ще остане поне до март 2032, когато ще бъде на 10 години, а следващия MDX се отлага за 2031.
Говорителят на Honda - Джесика Фини, потвърди информации, като заяви, че „компанията е много уверена в бъдещата си продуктова стратегия, включително вече обявените планове за развиване на хибридна технология към повече модели.“

