IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Volvo приключи завинаги с производството на ДВГ

Шведската марка ще използва външни партньори до пълната електрификация на гамата

Шведският производител Volvo все още не е преминал изцяло към електрическа мобилност, но вече не разполага със собствени заводи за сглобяване на ДВГ. Това потвърди главният технически директор на компанията Андерс Бел, цитиран от Autoblog. Паралелно с това марката е прекратила и всякакви инвестиции в развойна дейност на нови конвенционални мотори.


Volvo


Заводите, в които досега се сглобяваха ДВГ, вече са разпродадени или преоборудвани за производство на компоненти за задвижване на ток. Същото се случва и с инженерния отдел – екипът, който преди отговаряше за разработката на бензинови и дизелови агрегати, в момента е пренасочен изцяло към технологиите за електрическо задвижване.

Бел подчерта, че в компанията са наясно с реалността – пълната електрификация на гамата в момента е невъзможна, тъй като на няколко ключови пазара търсенето на автомобили с конвенционални двигатели остава високо. Поради тази причина Volvo ще разчита на външни партньори, като от марката уточниха, че вече имат договори с няколко доказани доставчици на ДВГ.

Въпреки това Volvo няма намерение да се отказва от курса към пълна електрификация. Компанията разглежда хибридните задвижвания просто като преходен етап. Планът предвижда плавно увеличаване на пробега на ток при plug-in хибридите до момента, в който необходимостта от ДВГ като генератор не отпадне напълно.

Напълно вероятно е Volvo да избере за доставчик на двигатели своя собственик – концерна Geely, или джойнт венчъра Horse Powertrain, създаден съвместно от Geely и Renault. Освен това китайският гигант може да натовари част от производствените мощности на шведската марка със свои модели. Още през април се появиха информации, че двете компании преговарят за стартиране на сглобяването на автомобили Geely в един от заводите на Volvo в САЩ.


0 от 500
  • #11
    0 rate up comment 0 rate down comment
    Дзвер ( преди 2 седмици )
    (продължение от долу)... А и Волво имат вече солиден и сполучлив опит с ел. задвижването, както в техните модели, така и в Полстар, Линк & Ко и т.н. От традиционните производители, Волво са може би най-добре пласирани за успешен преход в новата ера, която настъпи. За мен, като пълен маниак, новината е тъжна, разбира се. Те имат легендарни ДВГ. Но пък Волво никога не са били само двигатели, а много повече. Колкото и да е кофти, решението им е напълно логично.
  • #10
    0 rate up comment 0 rate down comment
    Дзвер ( преди 2 седмици )
    Има логика в това решение, ако поразсъждаваме. Волво не са мастодонт по мащаб, проектирането на изцяло нови ДВГ (за Евро7) е доста скъпо начинание, техните пазари са в развитите страни, където има вече някаква ел. инфраструктура. Плюс това, Волво винаги са имали специфично отношение към околната среда. А настоящият им собственик, бидейки китайска компания, им предоставя разработки, за които другите традиционни производители търсят съвместни проекти с или купуват от китайците.
  • #9
    1 rate up comment 2 rate down comment
    Diamandz ( преди 1 месец )
    И какво е ДВГ?? Volvo вече не е Volvo, компанията е купена от Китай и те са много назад в качеството на колите си. Точно както Nokia умря, Volvo вече умря.
  • #8
    12 rate up comment 2 rate down comment
    Валентин ( преди 1 месец )
    Volvo скоро ще приключи също като Saab
  • #7
    19 rate up comment 12 rate down comment
    анонимен ( преди 1 месец )
    Те далеч преди това приключиха с разума си.
  • #6
    21 rate up comment 17 rate down comment
    Пропов ( преди 1 месец )
    Ако имах акции във Волво - продавам ги веднага. Вече нито са премиум, нито са здрави, нито са солидни, а дръпнатите очички съвсем вече им личат. Идея си няма как един търговец на Волво ще пробута кола на клиент. Не им останаха козове, никакви!
  • #5
    15 rate up comment 20 rate down comment
    Закъснял ( преди 1 месец )
    Закъсняха даже. Да видим друите 100 годишни кога ще влезнат в 21ви век. Че още правят подобия на електрици.
  • #4
    21 rate up comment 9 rate down comment
    Kiril ( преди 1 месец )
    Голяма грешка. Нищо де, те ще пазят старите скици :D
  • #3
    27 rate up comment 10 rate down comment
    До #2 ( преди 1 месец )
    Ама в Китай си карат и нормални ДВГ. Това, дето трябва да останат само "сенокосачки" и "прахосмукачки" е само за Европа.
  • #2
    23 rate up comment 7 rate down comment
    анонимен ( преди 1 месец )
    Вече дори няма и да се преструват, че не са китайци като си слагат китайските двигателчета малолитражки 3 циилиндъра.