Шведският производител Volvo все още не е преминал изцяло към електрическа мобилност, но вече не разполага със собствени заводи за сглобяване на ДВГ. Това потвърди главният технически директор на компанията Андерс Бел, цитиран от Autoblog. Паралелно с това марката е прекратила и всякакви инвестиции в развойна дейност на нови конвенционални мотори.

Заводите, в които досега се сглобяваха ДВГ, вече са разпродадени или преоборудвани за производство на компоненти за задвижване на ток. Същото се случва и с инженерния отдел – екипът, който преди отговаряше за разработката на бензинови и дизелови агрегати, в момента е пренасочен изцяло към технологиите за електрическо задвижване.
Бел подчерта, че в компанията са наясно с реалността – пълната електрификация на гамата в момента е невъзможна, тъй като на няколко ключови пазара търсенето на автомобили с конвенционални двигатели остава високо. Поради тази причина Volvo ще разчита на външни партньори, като от марката уточниха, че вече имат договори с няколко доказани доставчици на ДВГ.
Въпреки това Volvo няма намерение да се отказва от курса към пълна електрификация. Компанията разглежда хибридните задвижвания просто като преходен етап. Планът предвижда плавно увеличаване на пробега на ток при plug-in хибридите до момента, в който необходимостта от ДВГ като генератор не отпадне напълно.
Напълно вероятно е Volvo да избере за доставчик на двигатели своя собственик – концерна Geely, или джойнт венчъра Horse Powertrain, създаден съвместно от Geely и Renault. Освен това китайският гигант може да натовари част от производствените мощности на шведската марка със свои модели. Още през април се появиха информации, че двете компании преговарят за стартиране на сглобяването на автомобили Geely в един от заводите на Volvo в САЩ.

1