Volvo предизвиква BMW и Audi с PHEV с рекорден пробег на ток

Volvo засилва своята хибридна гама и се подготвя да пусне новото поколение на XC70 в Европа след лятото. Това е модел, който би трябвало да намали разликата между XC60 и XC90 и да окаже натиск върху конкурентите от Audi, BMW и Mercedes.

Въпреки че EX60 активно набира популярност, шведският производител признава, че изцяло електрическите SUV все още не могат да заменят търсенето на PHEV в премиум сегмента. Затова и XC70 се превръща в стратегическа новост, която трябва да се настани успешно на европейския пазар.

Новото XC70 е базиран на китайската версия, представена през 2025, и се предлага с две plug-in хибридни системи. И двете използват бензинов двигател 1.5 Turbo с мощност 154 к.с., комбиниран с електрически мотор. Общата мощност е съответно 313 и 455 к.с. Версиите се различават по батерии - 21.2 kWh и 39.6 kWh. Последната осигурява до 200 км с електрическо задвижване – цифра, която прави XC70 един от лидерите сред PHEV в Европа по този показател и съвпада с неговия технологичен "роднина" Lynk & Co 08.

Времето за зареждане също е впечатляващо: от 0 до 80% за базовата батерия то е 39 минути и само 23 минути за по-голямата, което предполага бързо зареждане от поне 50 kW. В Европа XC70 ще получи зарядно устройство с мощност 11 kW, докато китайската версия е ограничена до 7 kW.

Интериорът е изработен според каноните на новите "зелени" модели Volvo – минимализъм, вертикална мултимедийна архитектура и усъвършенстван дигитален панел, по-близък до EX60, отколкото до XC90 PHEV. Размерите са дължина 4,82 м, кабина с пет места и багажно отделение с размери, типични за модел от сегмента D-SUV.