Второто поколение Dacia Sandero се счита за един от най-евтините автомобили на пазара от години, а мнението за него като „бюджетно, но сигурно предложение“ привлича шофьорите, търсещи евтина употребявана кола. Единственият въпрос е дали това мнение остава валидно, когато колата излезе на вторичния пазар.
Второто поколение Sandero дебютира на автомобилното изложение в Париж в края на септември 2012 и излезе в продажба в началото на 2013. Той е базирано на платформата MO, известна от Renault Clio. В своя сегмент това беше най-евтиното предложение на голяма част от пазарите в Европа, а ниската начална цена, съчетана с добра стойност, правеха цената на километър привлекателна – въпреки че двигателите не са икономични.
Заслужава ли са Dacia Sandero II на старо (ГАЛЕРИЯ):
Качеството на изработка е изненадващо добро, като се има предвид ценовото ниво. Въпреки че лайсните на задните врати са свободно прилепнали към ламарината, като цяло нищо не скърца и не издава досадни шумове. Поцинкованите спирачки и плътно защитеният под предполагат добра издръжливост.
Ръждата тук не е проблем. Въпреки това, ако искате Sandero да служи години наред, трябва предварително да предпазите предната скоба на уредите от корозия.
Комфортът на интериора е основно ограничен от качеството на седалките. Те просто са неудобни и се държат зле. Шофьорите над 180 см са твърде близо до вертикално регулируемия волан и педалите.


2