Второто поколение Dacia Sandero се счита за един от най-евтините автомобили на пазара от години, а мнението за него като „бюджетно, но сигурно предложение“ привлича шофьорите, търсещи евтина употребявана кола. Единственият въпрос е дали това мнение остава валидно, когато колата излезе на вторичния пазар.
Второто поколение Sandero дебютира на автомобилното изложение в Париж в края на септември 2012 и излезе в продажба в началото на 2013. Той е базирано на платформата MO, известна от Renault Clio. В своя сегмент това беше най-евтиното предложение на голяма част от пазарите в Европа, а ниската начална цена, съчетана с добра стойност, правеха цената на километър привлекателна – въпреки че двигателите не са икономични.
Заслужава ли са Dacia Sandero II на старо (ГАЛЕРИЯ):
Dacia винаги е означавала евтина кола, а в миналото това беше дори по-очевидно, отколкото днес. През 2018 основната версия беше налична като нова за по-малко от 10 000 евро, но цената се повиши по време на пандемията COVID-19.
Проблемът е, че почти никой не поръчваше базовата версия на Access, в която дори нямаше климатик. Купувачите предпочитаха топ-варианти, като Comfort с двигател TCe 90, автоматична скоростна кутия Easy-R и металик боя, който в края на 2017 струваше около 12 000 евро. Сега цената е 4 пъти по-ниска, като екземпляри с над 300 000 км се намират за около 2300 евро. Бензиновите версии с по-малък двигател са дори по-евтини – около 20000 евро.


0