Собствениците на четвъртото поколение Toyota RAV4 (XA40, 2013-2018) често са уверени, че техният кросоувър няма да ги разочарова в никаква ситуация. Въпреки това, практиката показва, че дори най-здравите коли не са имунизирани срещу типични повреди, които могат неочаквано да ударят по портфейла на собствениците.
Специалистите от сервизни центрове, цитирани от Autonews, забелязват няколко уязвимости на кросоувъра, на които задължително трябва да се обърне внимание при покупка и експлоатация на употребяван екземпляр от модела.
Основните слабости на Toyota RAV4 IV (ГАЛЕРИЯ):
Версиите с задвижване на всички колела на RAV4 често страдат от зацапване и течове на масло от задния редуктор и уплътненията на съединителя. След 200 000 км е възможна появата шум и на луфт, като това е резултат от шофиране при ниско ниво на масло.
Решението е просто: навременна смяна на маслените уплътнения и маслото (веднъж на всеки 50 000-60 000 км), а при сериозно износване – основен ремонт или подмяна на скоростната кутия.
-
Вместо нов китаец - 7 премиум SUV на старо
Тези модели привличат със стил и характеристики, но искат внимателен подход при покупка
-
Защо Mazda 3 на старо е добър избор
Японският модел е сред най-недооценените на пазара втора ръка
-
Ford Puma на старо – добър, но крие и капани
Ето за какво да внимавате при избор на употребяван екземпляр
0
