Собствениците на четвъртото поколение Toyota RAV4 (XA40, 2013-2018) често са уверени, че техният кросоувър няма да ги разочарова в никаква ситуация. Въпреки това, практиката показва, че дори най-здравите коли не са имунизирани срещу типични повреди, които могат неочаквано да ударят по портфейла на собствениците.
Специалистите от сервизни центрове, цитирани от Autonews, забелязват няколко уязвимости на кросоувъра, на които задължително трябва да се обърне внимание при покупка и експлоатация на употребяван екземпляр от модела.
Основните слабости на Toyota RAV4 IV (ГАЛЕРИЯ):
Вторият по популярност проблем е скоростната кутия. Най-често срещаните версии са с 2.0-литров двигател и CVT, както и с 2.5-литров двигател и класическа автоматична скоростна кутия. Вариатор с внимателна работа и навременна смяна на масло (веднъж на всеки 40 000-60 000 км) служи дълго време. Но ако пренебрегнете поддръжката, при 150 000-200 000 се появяват потрепвания, потрепвания, шумове и грешки при прегряване.
В такива случаи са необходими диагностики: налягането, състоянието на ремъка и макарите се проверяват. Понякога е достатъчно да се ремонтират клапана и лагерите, но при силно износване CVT се заменя изцяло.
Автоматичната скоростна кутия с 2.5-литров двигател се счита за по-надеждна, но лагерите и хидротрансформаторът могат да се повредят при голям пробег.
-
Вместо нов китаец - 7 премиум SUV на старо
Тези модели привличат със стил и характеристики, но искат внимателен подход при покупка
-
Защо Mazda 3 на старо е добър избор
Японският модел е сред най-недооценените на пазара втора ръка
-
Ford Puma на старо – добър, но крие и капани
Ето за какво да внимавате при избор на употребяван екземпляр
0
