IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV

Хиперколата е готова за продажба и получава удължена гаранция

Да похарчиш шестцифрена сума за хиперавтомобил е едно. Да гледаш как фактурата за услуга пристига с петцифрена сума след само 185 км е нещо съвсем различно. Точно това се случи със зелен Mercedes-AMG One, който ще бъде продаден на търг този месец.


Mercedes-AMG One


Хиперколата на германската премиум марка измина дълъг път с много трудности, за да стигне до конвейера. Производството приключи в края на 2023 с едва 275 бройки, като някои от тях вече са пуснати в продажба. Една от тях ще бъде изложена търг от RM Sotheby's, като километражът показва едва 185 км. Обикновено с този пробег не се налага обслужване, но собственикът все пак отиде в сервиз, а Mercedes-AMG извърши всичко необходимо и удължи гаранцията до февруари 2028.

Фактурата, която дойде обаче е наистина стряскаща – 37 610 евро (толкова струва чисто нов SUV като Toyota C-HR или Kia Sportage). основната част в нея е за труд – 80 часа по 395 евро. Списъкът с части включва въздушен филтър струва - 1872.54 евро, маслен филтър на трансмисията – 2300 евро, пробка – 150 евро и двигателно масло – 555.80 евро за 10 литра.


Mercedes-AMG One


От всички произведени AMG One, този може би е най-впечатляващият. Боядисан в ярък нюанс на зелено, известен като Reingrün, това е типът цвят, който бихте очаквали да видите на Lamborghini, а не на Mercedes. Той обаче струва 27 500 евро – сума, за която също може да се купи нов автомобил от среден клас. 

Контрастът със зелената боя е открит матов карбон по предния сплитер, страничните поли, задния дифузер, въздухозаборника на покрива и перката на акула. Хиперколата с хибридно задвижване има още магнезиеви джанти, боядисани в матово черно и гланцово черни спирачни апарати. Що се отнася до купето, то е облицовано с луксозна кожа Nappa, завършена в магма сиво с зелени контрастни шевове, които съответстват на екстериора. Голяма част от кокпита е доминирана от открити части от въглеродни влакна, въпреки че има и някои удобства, включително говорителите Sonus Faber.


Mercedes-AMG One


В продажбата са включени всички аксесоари, с които колата е била оборудван оригинално, включително персонализирани слушалки Sennheiser, комплект инструменти с монтажи за монтиране на състезателни ремъци и ключ за гайка на колелото за централните ключалки. Комплектът дори включва винтове за монтиране на регистрационния номер.

AMG One съчетава 1.6-литров турбо V6 двигател, взет от програмата на Mercedes във Формула 1, с четири електрически мотора за съвкупна мощност от 1049 к.с. Ускорението от 0 до 100 км/ч става за 2.9 секунди, а максимална скорост е 352 км/ч. 

0 от 500
  • #8
    3 rate up comment 0 rate down comment
    Друг Гост ( преди 3 седмици )
    Това от колите за които се казва, че след като питаш колко струва, значи не можеш да си я позволиш. Не виждам какъв е проблема - хората дават милиони и за часовници и бижута - просто имат много пари. Няма лошо - и на тях трябва да им ги вземат
  • #7
    1 rate up comment 0 rate down comment
    20LD-ДiN0-ДртiйМЕН! ( преди 3 седмици )
    Так напр. в САЩ проучванията на потребителския и/с поставят безопасността на първо място, но на практика младите хора избират стил и власт, докато по-старите поколения се спират на 1 място определено на практичността. В Германия купувачите внимателно изучават техн.характеристики, докато пък в Япония светлите нюанси се считат най вече за по-безопасни, а пък в Китай водещо и решаващо за покупката е отражението на автомобила в/у околната среда.
  • #6
    1 rate up comment 0 rate down comment
    20LD-ДiN0-ДртiйМЕН! ( преди 3 седмици )
    ФИНАНСОВАТА и икономическата нестабилност подтиква към нещо като компенсаторна консумация: кола от реномирана марка, шпортна или пък с ярък цвят не е само комфорт, но и сигнал за благосъстояние и СТАТУС. Социалният натиск също играе някаква роля: ако колегите смятат колата за "незабележима", тогава собственикът може да се чувства несигурен, дори и да е избрал най-сигурната конфигурация.
  • #5
    1 rate up comment 0 rate down comment
    20LD-ДiN0-ДртiйМЕН! ( преди 3 седмици )
    Според проучванията, повечето купувачи гледат първо цена и характеристики, а сигурността много рядко попада сред важните приоритети. Марката на автомобила често се възприема като индикатор за статус, а не гаранция за качество или безопасност, респ. надеждност и здравина.Недоверието към застрахователите, сервизите и официалните оценки за безопасност само засилва този ефект. И изглежда, че за мнозина покупатели личното чувство и мнението на приятелите се оказват по-важни от експертните мнения...
  • #4
    1 rate up comment 1 rate down comment
    20LD-ДiN0-ДртiйМЕН! ( преди 3 седмици )
    3аради обезценка на участието си във Фау-Ве фирмата, произвеждащи спортни коли Порше, отбеляза поредна рекордна загуба. През 1 тримесечие на 2026 год. холдингът отчита загуба от близо 1 МИЛИАРД евро. Само 1 година по-рано загубата беше малко по-голяма 1,08 милиарда. Както най-големият автопроизводител в Европа Фау-ве-то, така и другото ключово участие спортният производител Порше в момента се борят с много трудни пазарни условия и трансформацията в автомобилната индустрия
  • #3
    9 rate up comment 4 rate down comment
    анонимен ( преди 3 седмици )
    Абсолютно безсмислена кола която не може да се ползва за нищо в реалния живот. Няма функционалност, няма ресурс, поддържката е абсурна. Тази кола след 20 години въобще няма да има части за нея и ще стои като паметник в нечия колекция. Двигателят на Ф1 е консуматив и ресурсът му е не повече от 10 000 км. После е за основен ремонт.
  • #2
    13 rate up comment 0 rate down comment
    Скъсани боксерки ( преди 3 седмици )
    Тази кола е създадена, за да пълни милиардерски колекции. Това е истината.
  • #1
    19 rate up comment 2 rate down comment
    анонимен ( преди 3 седмици )
    Аз затова смятам подобни автомобили за напълно безсмислени. Реално това не е автомобил, а е все едно картина която човек да си закачи и отвреме на време да продава на търг. Който иска хубав автомобил за каране си купува 911. Всичко нагоре като бугати мугати вече не са автомобили за каране.