Четири стъпки за проверка на климатика преди лятото

Специалистите от Fit Service посочват четири стъпки, с които да проверите дали климатичната система на автомобила работи изправно след края на зимата и преди началото на големите жеги. Дали устройството е в добро състояние след студените месеци може да се разбере много лесно, което ще ни спести сериозни главоболия.

През пролетта направете един прост тест: при добре загрял двигател настройте климатика на минимална температура и максимална мощност на вентилатора. Отворете всички въздуховоди и оставете системата да поработи 3–5 минути. Ако всичко е наред, въздухът трябва бързо да стане студен и температурата му да остане стабилна, съветват експертите.

Ако чуете необичайни звуци от компресора, пращене, свирене на ремъка или усетите вибрации и слабо или променливо охлаждане – това е сигурен знак, че имате нужда от диагностика. Тези симптоми често подсказват за спад в налягането на фреона или проблеми със съединителя на компресора, неговия лагер или датчиците.

Добре е също така да огледате кондензатора – това е радиаторът на климатика, разположен пред основния радиатор на двигателя. През зимата неговите пити се забиват с кал, пясък, луга и пухчета. Това влошава обдухването и топлообмена. В резултат компресорът се претоварва, а шофьорът получава слабо охлаждане в купето и риск от сериозна повреда на агрегата.

Визуалният оглед на кондензатора и тръбопроводите също помага да забележите течове на ранен етап. Търсете маслени петна или зеленикави следи около фитингите и връзките – точно така изтича фреонът заедно с компресорното масло. Ако откриете подобни признаци, ще ви трябва професионална диагностика в сервиз.

Според експертите, добре е изпарителят на климатика (намиращ се в блока на отоплителната система) да се обработи с антибактериален препарат през въздуховодите. Това неутрализира колониите от бактерии и гъбички, които са основната причина за миризмата на влага и появата на алергии.

Дори ако климатикът духа студено, е добре веднъж годишно да се прави базова проверка: контрол на налягането и оценка на състоянието на компресора, вентилатора, кондензатора и филтъра. Пълното обслужване обаче – което включва вакуумиране на системата, смяна на филтър-дехидратора и презареждане – трябва да се извършва на всеки 3 до 5 години.