IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Нова светлина в колите от юли – ЕС променя още една регулация

Адаптивните аварийни стопове стават задължителни за бъдещите автомобили

От юли 2026 новите автомобили, одобрени за продажба и хомологация в Европа, трябва да отговарят на допълнително изискване, свързано със системата за предупреждение. Промяната се отнася до стоп светлините, които придобиват нова функция – при внезапно спиране те започват да пулсират, вместо да светят непрекъснато.


светлини, стопове


Целта на това решение е да намали броя на сблъсъците. По тази причина всички нови автомобили, пуснати в продажба в ЕС, ще бъдат оборудвани с т.нар. „адаптивна аварийна стоп светлина“. Работата ѝ се основава на прост принцип - при много силно и внезапно спиране, стоп светлините започват да пулсират с честота от няколко мигания в секунда.

Как работи адаптивната стоп светлина?

Системата стартира автоматично, когато бъдат изпълнени определени условия. Най-често става дума за спиране при скорост над 50 км/ч и постигане на забавяне от около 6-7 м/секунда. Такова ниво вече означава внезапна маневра, а не просто, постепенно намаляване на скоростта.

Допълнително предимство на това решение е, че мигащата светлина привлича вниманието много по-ефективно от постоянната светлина. Човешкото зрение реагира особено силно на движение и промени в интензивността, поради което шофьорите, които карат отзад, по-лесно разпознаят аварийна ситуация. В резултат на това има по-голям шанс те да реагират достатъчно рано и да започнат да спират сами.

В някои варианти на системата предупредителните светлини за опасност също се активират автоматично при приключване на аварийното спиране. Това е допълнителен предупредителен сигнал за шофьорите, които шофират от по-голямо разстояние.

Технологията вече е налична при някои модели

Въпреки че новите регулации няма да влязат в сила до 2026, някои производители използват това решение в своите модели от известно време. Това се отнася основно за марки от премиум сегмента, които внедриха тази система като част от пакетите за сигурност. В бъдеще обаче това ще стане задължително оборудване за всички нови превозни средства, независимо от класа или цената.

Експерти подчертават, че мигащата стоп светлина е сравнително просто решение, но може да има реално въздействие върху намаляването на броя на инцидентите. Сблъсъците, включващи удар отзад, са сред най-честите пътни инциденти и много от тях са резултат от забавена реакция на спирането на автомобила отпред.

В същото време внедряването на тази система е част от дълъг списък с решения, които с времето станаха стандарт в автомобилната индустрия. Колани, ABS, въздушни възглавници, контрол на стабилността, асистенти за поддържане на лентата или автоматични системи за аварийно спиране – всички тези технологии някога са били новост или опция, а днес са задължително оборудване на автомобила.


0 от 500
  • #15
    0 rate up comment 0 rate down comment
    Stambingo ( преди 23 часа )
    Като спирам рязко или видя че пред мен има спряла колона коли, винаги включвам аварийните, *** и много полезен навик. Мене повече ме бъркат автомобили с допълнително сложени дневни, които през нощта отпред светят, но стоповете не и не се виждат, освен това нерегулирани фарове с афтърмаркет ксенон или LED са къде къде по-опасни за идващите насрещно коли
  • #14
    7 rate up comment 2 rate down comment
    Гост ( преди 2 дни )
    И сега има система при рязко спиране мигат авариини
  • #13
    7 rate up comment 0 rate down comment
    Читател ( преди 2 дни )
    Минавал съм около 25 през Белгия. Сигурен съм че това е измислено заради тях. Около Брюксел дават газ като луди и внезапно спиране,после пак. Направо са ужасни като шофьори.
  • #12
    2 rate up comment 8 rate down comment
    анонимен ( преди 2 дни )
    "Дори един живот да спаси има смисъл ! А философи винаги ще има ! "Дано ней твоя баткаааа ... А иначе - като не емоя ... КО МИ ПУКА УЕ! Ше стане суматий пара таз кола! Спрети са уа!
  • #11
    3 rate up comment 8 rate down comment
    Факт ( преди 2 дни )
    Че Аз го въведох още през миналия век в соц кола ЗАЗ968. Преди 50години. Сега тъпан ли да бия колко са кухи закъснелите западни леййки. Отдавна не карам в хаоса изкуствени тапи заради некадърен софтуер и кръгови недоносчета. Сега е факт 90% бъгав трафик и старт стоп малоуъмна измишльотина трошаща автомобила, което беше факт още миналия век.
  • #10
    3 rate up comment 9 rate down comment
    Факт ( преди 2 дни )
    Че Аз го въведох още през миналия век в соц кола ЗАЗ968. Преди 50години. Сега тъпан ли да бия колко са кухи закъснелите западни ***. Отдавна не карам в хаоса изкуствени тапи заради некадърен софтуер и кръгови недоносчета. Сега е факт 90% бъгав трафик и старт стоп *** измишльотина трошаща автомобила, което беше факт още миналия век.
  • #9
    10 rate up comment 10 rate down comment
    Ббб ( преди 2 дни )
    Въпросът е кой е одобрил манипулирането на сигнала на стоп лампите. Какво става, ако системата откаже и остави стопа угасен докато отзад идва ТИР, който бърза и разчита, че стоповете ще мигат. Има много решения, които противоречат на сигурността, докато се рекламират, че помагат. Както с дневните светлини в момента. Появата на автомобил без светлини не се възприема като опасност поради привикване, често това се осъзнава чак след инцидента
  • #8
    16 rate up comment 5 rate down comment
    анонимен ( преди 2 дни )
    Дори един живот да спаси има смисъл ! А философи винаги ще има !
  • #7
    12 rate up comment 6 rate down comment
    анонимен ( преди 2 дни )
    не е лошо, това е добро изискване
  • #6
    7 rate up comment 12 rate down comment
    Wwert ( преди 3 дни )
    2007 г. си купих кола с тази функция Сега единствено става задължителна рази функция! Напълно ненужна статия без полза като инфо!!!!