Lamborghini показа SUV, който няма аналог

Новият Lamborghini Urus SE Tettonero Capsule не е просто специално издание, а най-подлежащият на индивидуални настройки модел, излизал някога от завода на марката. А когато става въпрос за луксозен спортен бранд, това постижение е наистина впечатляващо.

В най-ексклузивната си версия хибридният SUV на Lamborghini с мощност от 800 к.с. дебютира по време на Седмицата на дизайна в Милано. Серията е ограничена до 630 бройки и издига концепцията за персонализация до нови висоти, предлагайки практически неограничени комбинации от цветове, материали и детайли, изработени по поръчка.

Двата варианта, с които моделът дебютира – в цветовете Viola Pasifae и Verde Mercurius – са само отправна точка: тук всеки клиент може да създаде един наистина уникален Urus. Тъкмо тук Tettonero Capsule показва своята идентичност. Шестте налични цвята за каросерията (включително напълно нови нюанси) се съчетават с гланцовия черен цвят (Nero Shiny), който покрива цялата горна част на автомобила. Резултатът е подчертан и силен естетически контраст.

Към това се добавят още цветови опции за различните нива на оборудване, персонализирани спирачни апарати, джанти с размер до 23 цола и ексклузивни детайли като логото "63" върху вратите. Резултатът е огромен избор от комбинации, като той надминава всяка предишна Capsule серия на марката.

Същата философия се пренася и в купето. Базата, върху която се надгражда, е черният цвят Nero Ade, но той може да се комбинира с шест контрастни цвята и множество варианти на бродерии и декоративни елементи. Карбонът е сред основните елементи в интериора, като присъства по таблото, централната конзола и панелите на вратите. Специална плочка пък напомня за програмата Ad Personam – вътрешното подразделение на марката, което позволява създаването на конфигурации практически без граници.

Urus SE Tettonero Capsule разчита на хибридна система, съчетаваща 4,0-литров V8 битурбо двигател с електромотор и батерия с капацитет 25,9 kWh. Общата мощност е 800 к.с., а максималният въртящ момент достига 950 Нм. Тези показатели позволяват ускорение от 0 до 100 км/ч за едва 3,4 секунди и максимална скорост от 312 км/ч, а пробегът само на ток е над 60 км.

Управлението на тягата е поверено на системи като централния разпределител на въртящия момент и електронния заден диференциал. Те работят в синхрон, за да адаптират поведението на спортния автомобил към всеки стил на шофиране. Така, освен че е най-подлежащият на персонализация Urus в историята, тази версия остава и една от най-технологично завършените.

Още снимки на модела - в галерията:

6 от 6 | Lamborghini Urus SE Tettonero Capsule