IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Най-голямата криза в историята – цените на горивата ще продължат да растат

Освобождаването на стратегически резерви от петрол е само временно решение

Цените на горивата може отново да се повишат значително. Глобалната енергийна криза, причинена от конфликта в Близкия изток, вече засяга петролния пазар и може да доведе до още по-високи цени на бензина и дизела в Европа, категорични са експерти от Международната енергийна агенция.


бензиностанция


Цените на горивата ще продължат да растат

Ситуацията на петролния пазар пряко се отразява в цените при дистрибуторите. Увеличаването на геополитическото напрежение означава намаляване на предлагането на суровини, което от своя страна води до увеличения.

Механизмът е прост - по-скъпият петрол означава по-високи разходи за производство на гориво. Промените на цените на едро на пазара достигат бензиностанциите със забавяне, но обикновено се усещат от шофьорите в рамките на няколко седмици. При настоящите условия това означава нарастващ натиск върху увеличението на цените на бензина и дизела в Европа.

Ормузкият проток е ключова точка за пазара на горива

Един от най-важните елементи на настоящата криза е Ормузкият проток. Той е стратегически транспортен маршрут за енергийни ресурси, но в момента е блокиран от иранските военни, които не пропускат кораби през него.

Около 20 процента от световния петрол и втечнен природен газ (LNG) преминават през този регион. Всяко прекъсване на трафика в това място означава реално намаляване на предлагането на световния пазар.

Най-голямата петролна криза в историята

Мащабът на проблема е потвърден от Международната енергийна агенция. Нейният ръководител - Фатих Бирол, е категоричен, че настоящата ситуация е най-голямата енергийна криза в историята.

Според агенцията, настоящата криза е по-сериозна от ситуациите взети заедно през 1973, 1979 и 2022. Това се дължи на припокриването на няколко фактора - конфликта в Близкия изток, напрежението на петролния и газовия пазар, както и натрупани ефекти от войната в Украйна.

Рекордна пазарна интервенция на петролни резерви

В отговор на нарастващото напрежение, Международната енергийна агенция реши да освободи 400 милиона барела петрол от стратегически резерви. Това е най-голямата такава операция в историята. Целта ѝ е да ограничи растежа на цените и да стабилизира пазара.

Въпреки това, агенцията подчертава, че това действие е краткосрочно и съответно ефектът от него ще отмине бързо. Резервите може да смекчат ефектите от кризата, но няма да решат проблеми, свързани с ограниченото предлагане на суровини.


0 от 500
  • #11
    3 rate up comment 13 rate down comment
    анонимен ( преди 3 седмици )
    1. Митата ограничават световната търговия. Много държави започват да свиват производствата и износът. Ударът е и за производители и за потребители. 2. Скъпите горива също удрят и по производителите и по потребителите. Всичко поскъпва. Хората намалят потреблението и пътуванията. Бизнесите свиват производствата заради намалено търсене. Резултатът от всичко това е значително намаляване на емисиите в световен мащаб. Тръмп е най големият защитник на Зелената Сделка. ФАКТ!.
  • #10
    11 rate up comment 8 rate down comment
    До 8 ( преди 3 седмици )
    Точно това е иронията. Това което зелените опитваха от 20 години без успешно, ще бъде постигнато само за година от най-големия противник на зелената сделка в света - Доналд Тръмп. Този човек имаше мечтата да остане в историята като най-големия миротворец с нобелова награда за мир. Както и мечтата да върне въглищата и изкопаемите горива и да премахне безумието наречено зелена сделка, А тя каква стана - ще го му дадат нобелова награда по екология и ще бъде запомнен като по-лош от Хитлер
  • #9
    6 rate up comment 12 rate down comment
    анонимен ( преди 3 седмици )
    Много хора си помислуха че Тръмп е противник на зелената сделка и едва ли ще тръгне срещу всички. Всъщност Тръмп е най големият защитник на екологията. Но той просто не вярва досегашните методи затова промени нещата. Вместо да се пишат само закони и регулации, трум реши да се използват мита и груба военна сила. Оказва се че това работи много добре. Ако продължат в същия дух до няколко години всичко ще фалира и ще имаме чиста планета.
  • #8
    10 rate up comment 8 rate down comment
    анонимен ( преди 3 седмици )
    Политиците правят всичко възможно да счупят световната икономика и да спрат растежа. Това основната цел на зелената сделка - да се намали потреблението с което да се намалят и вредните емисии от транспорт и производства. Видяха че само с политики и закони на хартия нищо не става. 20 години се мъчиха без резултат. Сега започват с по груба сила. Удариха по Русия, удариха по Иран. Ще ударят и на други места. Ще се ограничат доставките още. Това е целта.
  • #7
    14 rate up comment 5 rate down comment
    #6 ( преди 3 седмици )
    И пред тях не стои, че още нямат пробег електричките, които са по-нормални пари. Иначе дизела скоро ще подмине 2 евро, и сайтовете за продажби на втора употреба коли ще се напълнят с дизеляци. После петрола ще подмине 150$ и икотомиката ще се счупи, както стана 2008, и тогава сайтовете ще се донапълнят с фалирали лизинги (както стана 2009). След това AI-а ще доуволни каквото е останало по-платено като позиции. Та не знам доколко е добра идея покупката на нова кола в момента.
  • #6
    11 rate up comment 2 rate down comment
    До 4. ( преди 3 седмици )
    Засега въпроса електромобил или ДВГ стои само пред тези, които са тръгнали да си купуват чисто нов автомобил.
  • #5
    13 rate up comment 1 rate down comment
    До 4 ( преди 3 седмици )
    Именно. Не знам защо всички антиелектрици винаги са си представяли, че смяната на целия автопарк може да стане от днес за утре. Постоянно ме питат защо не си купя електромобил, въпреки че правилният въпрос Би трябвало да е кога смятам да си сменя настоящия автомобил. Чак когато дойде време ще трябва да му мисля дали вече си заслужава да си купя електромобил или да го отложа за следващия автомобил след още 5-6 години. Това не е хляб който си купуваш всеки ден и можеш да го смениш още днес
  • #4
    14 rate up comment 1 rate down comment
    анонимен ( преди 3 седмици )
    не бих преминал на електричка само заради скъпото гориво. Самото 'преминаване' е скъпо и никога няма да се изплати.Бих преминал на електричка като дойде време да сменям колата.
  • #3
    9 rate up comment 5 rate down comment
    До две ( преди 3 седмици )
    Напълно съм съгласен, че светът не може да смени един милиард автомобила по улиците за един месец, само защото горивата би ли поскъпнали за няколко седмици. Но пък и не виждам логика цената на тока да се вдига, вместо да продължи да се продава на нулеви и отрицателни цени по обяд на всеки слънчев ден, когато слънчевата енергия се произвежда в по-големи количества от търсенето..
  • #2
    15 rate up comment 1 rate down comment
    ганг ( преди 3 седмици )
    То в този случай предвиждам и скок на електрическата енергия . Няма как да скоча на електричка щот нямам едни 50 000 евро . Ще продължаваш да ми дишаш саждите .