Toyota обнови най-продавания си модел в Европа

Компактният кросоувър Toyota Yaris Cross (заводски индекс XP210), стъпил на платформата GA-B, дебютира през 2020 г. Европа се превърна в основен пазар за модела, затова японците освежиха версията с пет врати още през 2023 г., когато добавиха по-големи екрани и модернизираха техниката.

Сега дизайнерите промениха и външния вид на "европейския" Yaris Cross. Всъщност моделът остава бестселърът на марката на Стария континент, макар продажбите му леко да спаднаха. По данни на Toyota, през 2025 г. компактният модел е реализиран в 200 477 екземпляра, което е с 2% по-малко спрямо 2024 г.

Малкият градски модел вече има нова предна решетка – тя е без рамка и с едри "пити", подобно на по-големите Toyota Corolla Cross и RAV4. Предната броня също е различна, като от нея изчезнаха допълнителните вертикални LED ивици от двете страни. Фаровете запазват формата си, но дневните светлини вече са под формата на "подкова", заменяйки досегашните линии. За по-високите нива на оборудване са предвидени нови 17- или 18-инчови джанти, а цветовата палитра на каросерията е напълно обновена.

В гамата остава и "напомпаната" версия GR Sport. Тя се отличава с по-агресивен бодикит, пренастроено окачване и 18-инчови джанти с ексклузивен дизайн.

В интериора на Yaris Cross откриваме нови декоративни елементи, които освежават купето. Дизайнерите са направили спортните седалки по-достъпни – те вече влизат в оборудването още от второто ниво нагоре, докато преди бяха запазени само за най-скъпите версии. Освен това, някои модификации получават и напълно нови тапицерии.

Този път технически новости липсват. В Европа Toyota Yaris Cross отдавна се предлага единствено като самозареждащ се хибрид. Клиентите могат да избират между две версии – Hybrid 115 и Hybrid 130. Важна подробност е, че базовата задвижваща система вече е достъпна само за най-евтиното ниво на оборудване.

Задвижването и при двете модификации включва 1,5-литров трицилиндров атмосферен двигател и електромеханичен вариатор, в който инженерите са вградили електромотор и генератор. Общата мощност е съответно 116 и 131 к.с. Срещу доплащане Yaris Cross може да разполага и със системата за задвижване на четирите колела AWD-i. Тя добавя малък електромотор на задната ос, който помага основно при потегляне на хлъзгава настилка.