Магистралата е най-безмилостният тест за ефективността на автомобила. Ако в града хибридите могат да възстановяват енергия при всяко спиране, а в извънградски райони различните видове захранване намират идеалния си ритъм при круизни скорости, при 130 км/ч двигателят трябва да работи непрекъснато.
От фундаментално значение в този случай са аеродинамичните качества и ефективността на двигателя с вътрешно горене. Дизелите, електрифицирани или не, и меките хибриди, отново се справят най-добре. Затова е добре да се знае кои модели харчат най-малко при движение по магистрала.
Резултатите на следващите 11 модела показват тяхната ефективност именно на път, по който шофьорите се движат с по-висока скорост. В случая тестовете са на колегите ни от италианското издание alVolante, проведени през последните две години в реални условия на един и същи участък от магистрала.
11 коли, които харчат малко на магистрала (ГАЛЕРИЯ):
Suzuki Swift с 83 к.с. 1.2 меки хибрид и шестстепенна ръчна скоростна кутия изминава 100 км с по-малко от 5,6 литра - резултат, който много автомобили в по-високата категория не успяват да постигнат. Японският градски автомобил трябва да работи по-усилено от дизеловите, за да поддържа скоростта на движение, но структурната лекота и добре калибрираният двигател компенсират това.
-
11 коли, които харчат много малко в града
Класацията е базирана на тестове в реални условия
-
Нов лидер в класацията за марките с най-нисък разход на гориво
Toyota отстъпва първото място, сочи класацията на агенция за опазване на околната среда
-
Как старо Audi A2 успя да бие Prius по разход на гориво?
22-годишният дизелов хечбек постигна 2,35 л/100 км в реални условия (ВИДЕО)
0
