Магистралата е най-безмилостният тест за ефективността на автомобила. Ако в града хибридите могат да възстановяват енергия при всяко спиране, а в извънградски райони различните видове захранване намират идеалния си ритъм при круизни скорости, при 130 км/ч двигателят трябва да работи непрекъснато.

От фундаментално значение в този случай са аеродинамичните качества и ефективността на двигателя с вътрешно горене. Дизелите, електрифицирани или не, и меките хибриди, отново се справят най-добре. Затова е добре да се знае кои модели харчат най-малко при движение по магистрала.
Резултатите на следващите 11 модела показват тяхната ефективност именно на път, по който шофьорите се движат с по-висока скорост. В случая тестовете са на колегите ни от италианското издание alVolante, проведени през последните две години в реални условия на един и същи участък от магистрала.
11 коли, които харчат малко на магистрала (ГАЛЕРИЯ):
Да се постигне подобен разход на гориво магистралата с двойно задвижване и каросерия от D-сегмента, не е никак лесно, но Audi A5 Avant с 204 к.с. 2.0 TDI двигател и задвижване на всички колела quattro го прави. Тези, които търсят спортно комби, способно да изминава хиляди километри по магистралата, без да плащат прекалено много за гориво, ще намерят A5 Avant TDI quattro за убедителен вариант.


5