Магистралата е най-безмилостният тест за ефективността на автомобила. Ако в града хибридите могат да възстановяват енергия при всяко спиране, а в извънградски райони различните видове захранване намират идеалния си ритъм при круизни скорости, при 130 км/ч двигателят трябва да работи непрекъснато.

От фундаментално значение в този случай са аеродинамичните качества и ефективността на двигателя с вътрешно горене. Дизелите, електрифицирани или не, и меките хибриди, отново се справят най-добре. Затова е добре да се знае кои модели харчат най-малко при движение по магистрала.
Резултатите на следващите 11 модела показват тяхната ефективност именно на път, по който шофьорите се движат с по-висока скорост. В случая тестовете са на колегите ни от италианското издание alVolante, проведени през последните две години в реални условия на един и същи участък от магистрала.
11 коли, които харчат малко на магистрала (ГАЛЕРИЯ):
Volkswagen Tiguan със своя 2.0 TDI двигател със 150 к.с. е част от трио автомобили, произведени от немската група, с идентични показатели за разход на гориво, въпреки различните технологии. Като се има предвид, че това е значително по-тежък SUV, неговите 6,28л/100 км на магистралата са ясен знак - дизелът остава най-рационалният избор за тези, които редовно пътуват на дълги разстояния с високи скорости.


5