IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Toyota изведнъж се притесни за оцеляването си

Най-големият производител ще промени подхода си към индустрията

Toyota е най-големият производител в света, но въпреки отличните резултати през последните години ръководството на компанията е притеснено за нейното оцеляване. Това призна главният изпълнителен директор Коджи Сато, според когото автомобилната индустрия е изправена пред сериозен риск.


Toyota GR Yaris Type 26


Сато говори на среща с доставчиците на Toyota, на която присъстваха представители на 484 компании. Пред тях топ-мениджърът заяви, че японският производител трябва да промени напълно подхода, за да оцелее, като основната заплаха е натискът върху пазара от страна на нарастващата конкуренция.

Вторият човек в Toyota посочи като основна заплаха китайските производители, както и ускореното развитие на софтуер за автомобили и променящите се икономически условия. За да отговори на новите предизвикателства, компанията планира да приложи програмата Smart Standard Activitе. Тя включва намаляване на разходите и отказ от прекалено строги стандарти за качество на части, които не влияят на функционалността.

Досега тези компоненти се отхвърляха дори заради леки визуални дефекти, но това ще се промени. Също така се разглежда оптимизацията на производството и намаляването на разходите за производство на резервни части.

На свой ред, новият ръководител на компанията - Кента Койн, подчерта, че дори при високи продажби, Toyota не е в напълно стабилна позиция. Според него индустрията преминава през период на сериозни промени, изискващ преглед на обичайните процеси и повишаване на ефективността. Тези промени имат пряко въздействие върху пазара, където новите автомобили все повече зависят не само от механичните, но и от софтуерните решения и производствените разходи.


0 от 500
  • #4
    0 rate up comment 0 rate down comment
    анонимен ( преди 38 минути )
    Петролната криза на Тромпетко и Бибтко хвана Тойота неподготвени. Цялата им стратегия е изградена върху изобилието на евтин петрол, и постепенното преминаване към електрически коли. И до момента им се получаваше, докато конглокентите им, които заложиха на ел. колите губеха пари. При скъп и оскъден петрол за продължителен период от време, Тойотките бързо ще потънат щото нямат нито един читав електромобил, а хората точно това ще търсят.
  • #3
    0 rate up comment 0 rate down comment
    Гост ( преди 46 минути )
    Toyota тази година обеща, че започва производството на твърдотелни батерии и след 2 години ще продава по 30 милиона автомобила годишно - всички ще предпочетат хибрид с твърдотелна батерия, затова Тесла отново ще фалира.Акио Тойода го е казал и ще го докаже! Toyota никога не лъже, като нагъл лъжлив Илон
  • #2
    2 rate up comment 1 rate down comment
    Име ( преди 1 час )
    Като знам каква им е поддръжката на "нечупливите" коли, по-добре да си взема дачия, поне там нямам очаквания които постоянно да не са покрити ....
  • #1
    3 rate up comment 0 rate down comment
    Резултатите са видим ( преди 1 час )
    намаляване на разходите и отказ от прекалено строги стандарти за качество на части