Subaru планира напомпано BRZ за ралита

Малко повече от година след като Toyota създаде турбо версия на GR86 с двойно предаване, Subaru тръгва по същия път. Новосъздаденият отдел за планиране на спортни автомобили (Sports Vehicle Planning Office) разработва повдигнато BRZ, с което ще атакува японския рали шампионат. Пълните технически детайли все още се пазят в тайна, но вече се знае, че автомобилът е с турбо двигател и предава мощността към четирите колела.

Има доста детайли за разгадаване само от единствения тийзър, който Subaru пусна през уикенда по време на откриването на сериите Super Taikyu за 2026 г. Макар да е базирана на BRZ, рали машината има изцяло преработена каросерия с "квадратни" арки на калниците и масивно задно крило. На покрива се забелязва въздухозаборник, а на предния капак се виждат вертикални вентилационни отвори.

Повдигнатото BRZ може да се похвали с щедър пътен просвет, голям ход на окачването и "масивни" гуми отпред и отзад. Subaru са преработили и предната броня, която силно напомня на Miata. Все още не можем да видим задната част на колата, но явно надвесите са доста по-къси, а стоповете също изглеждат променени.

Не е ясно колко точно е останало от стандартната кола, но от Subaru потвърдиха, че междуосието е запазено. Вграждането на 4х4 задвижване в спортно купе, което изобщо не е проектирано за такова, носи сериозни инженерни предизвикателства по отношение на компановката. Добавянето на турбокомпресор прави задачата още по-сложна.

Колкото и вълнуващо да звучи всичко това, серийна версия ан колата няма да има. Повдигнатото BRZ е строго профилирана рали машина и от Subaru няма нито дума за потенциален шосеен модел. Все пак японската марка уточнява, че целта на Sports Vehicle Planning Office е да направи топла връзка между екипите, разработващи ежедневните коли, и тези от моторните спортове.