Subaru разкри защо превърна Outback от комби в SUV

Subaru Outback вече няма да е същият. След три десетилетия като емблематично офроуд комби, моделът радикално променя имиджа си, превръщайки се в класически кросоувър. Компанията обяснява това решение не с прищявки на дизайнерите, а с изисквания на купувачите, които искат да запазят способността за пътуване през страната, но да получат повече място за багаж.

Всъщност външните промени се оказват целенасочени. Колата е станала с 5 милиметра по-къса и по-тясна, но е пораснала с около 35 мм на височина. Маркетолозите на Subaru са установили, че много млади клиенти харесват практичността, но специфичният външен вид на "дългото комби" вече не съществува и именно заради него често отказват да го купуват.

Интериорът е трансформиран още повече. Subaru най-накрая обърна внимание на порой от критики относно огромния вертикален сензорен екран, чрез който преди това се контролираше дори климатика. В новия модел от 2026 той е заменен с хоризонтален 12-инчов панел, а най-важното – отделни физически бутони и контроли за температура и въздушен поток са върнати към централната конзола.

Всичко е добра познато и технически предсказуемо. Под капака остават два доказани двигателя - атмосферен 2.5-литров двигател (180 к.с.) и турбокомпресиран 2.4-литров двигател с мощност 260 к.с. Според някои информации на по-късен етап ще се появи хибридна модификация.

За Subaru този фейслифт е стратегически ход. Продажбите в Outback са се стабилизирали на около 147 000-168 000 годишно след рекордните 188 000 през 2017., а компанията се надява, че нов, по-офроуд вид ще помогне да се обърне тенденцията и да се върнат купувачите от пълноразмерните кросоувъри.