Skoda връща plug-in хибридната Octavia

От малко повече от година гамата на Skoda Octavia спря да получава нови попълнения. Чешката марка разполага с компактен модел, който е истинска златна мина с едно от най-пълните предложения в своя клас, пълно с опции за всякакви клиенти. Последната голяма новост в гамата на модела беше системата за задвижване на четирите колела – екстра, която изчезна преди години, но беше изключително много ценена от купувачите.

Но не си мислете, че моделът ще я кара така до пенсионирането си след няколко години – нищо подобно. Skoda има сериозни планове за бъдещето, въпреки че новите електромобили в подготовка са с приоритет. Enyaq беше истински хит още преди важния фейслифт в средата на жизнения си цикъл – слава, която сега Elroq му отнема. Затова марката е убедена, че може да повтори успеха и с двата нови електрически модела, които вече са почти на финалната права.

Новият коз коз в гамата на Octavia

Гамата на Superb вече дебютира с нова, по-ефективна версия и забележете – предвижда се този plug-in хибрид да се появи и в гамата на Octavia през следващата година. Чешкият компактен модел се предлагаше във вариант с plug-in хибридно задвижване под търговското име iV, но тази опция отпадна от ценовите листи преди малко повече от две години.

Skoda реши да премахне PHEV версиите от каталога на Octavia поради практически нулевия интерес от страна на клиентите, което производителят компенсираше с истинския бум при Enyaq. Освен това, по същото време се промениха и директивите от Волфсбург, като вече не се изискваше от марките задължително да поддържат тези версии в продажба, ако няма търсене. Сега обаче, въпреки че Elroq е най-продаваният електрически модел, марката реши да върне тази "преходна" технология на пазара.

До 140 км пробег с едно зареждане

Източници посочват, че догодина и двата вида каросерия на Octavia отново ще имат PHEV версия. Моделът ще бъде оборудван с бензинов двигател 1.5 TSI и електромотор, разположен между ДВГ и шестстепенната автоматична трансмисия с двоен съединител DSG. Версията ще разполага със същата максимална мощност от 204 к.с. и литиево-йонна батерия с близо 20 kWh използваем капацитет, като така пробегът с едно зареждане ще наближи 140 километра.

Новата версия ще се предлага само с предно предаване, като компанията ще я анонсира по-близо до премиерата, планирана за първата половина на следващата година. Този път от Skoda очакват опцията да намери своята аудитория, макар че няма да хвърля огромни усилия за изкуствено помпане на продажбите. Целта на марката остава увеличаването на числата при електрическите модели, докато тези на PHEV версиите са добре дошли най-вече, за да помогнат за смъкване на средните емисии на флотилията и на Volkswagen Group като цяло.