IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Skoda пусна най-мощния Superb

Новата хибридна версия на модела развива 272 к.с.

Skoda обяви нова задвижваща система за Superb, благодарение на която това ще бъде най-мощният автомобил с ДВГ в гамата на марката. Комбинацията от турбо двигател и електрически мотор в състава си развива 272 к.с., като тя ще бъде инсталирана в най-високите нива на оборудване.


Skoda


В сравнение с хибридната инсталация, предлагана досега за Superb, увеличението на мощността е 68 к.с. и 50 Нм (до 400 Нм). Чешкият производител уточни, че това е постигнато благодарение на модернизацията на горивния компонент и на системния контролен блок.

Новата версия ще ускорява до 100 км/ч за 7,1 секунди, като ще развива максимална скорост от 225 км/ч и ще предлага възможност за теглене на ремаркета с тегло до 2 тона. Хибридният агрегат включва 25,7-киловатова тягова батерия, но от компанията не уточнява какъв е електрическият обхват.

По-слабата хибридна версия на Octavia с подобна батерия може да измине до 120 км, без да използва двигател с вътрешно горене. Самата батерия ще може да се зарежда от 10% до 80% за около 26 минути.

За да отговори на повишената производителност, спирачната система също е подобрена. Охлаждането на предните спирачки се възползва от въздушен поток под бронята, който осигурява по-ефективен поток към спирачките в сравнение с активното охлаждане от двигателния отсек чрез решетка с арка на колелата, използвано при хибрида с 204 к.с.


0 от 500
  • #6
    1 rate up comment 1 rate down comment
    анонимен ( преди 2 седмици )
    С теслата ги разцепвам подобни тромави антики
  • #5
    1 rate up comment 1 rate down comment
    Пропов ( преди 2 седмици )
    Вербоцще са направили *** - майка. Нормален седан с 270 коня и 400 Nm трябва да удря стотака за под 6 сек и да си вдига 250 до ограничението. Тук вероятно имаме над 2 тона живо тегло. Грух - грух и на Коледа трябва да го колим, щото за друго не става
  • #4
    25 rate up comment 1 rate down comment
    Е ( преди 2 седмици )
    Пак измама с конете хибридни, дето са тука има ту нема! Тези цифри за ускорение и макс. скорост отговарят на автомобил с мощност около 170-200 к.с.и същото тегло . Нормално този автомобил с 270 к.с. трябва да ускорява до 100 за около 5,5-6 с.и да вдига около 250! Резултата от phev тъпотията е, че мъкнеш една батерия и караш тромав тежък автомобил с понижена мощност в сравнение с нормалния вариант.
  • #3
    25 rate up comment 0 rate down comment
    Регрес ( преди 2 седмици )
    Предишната беше 280к.с. само от 2.0i. А като падне батерийката кво правим с тоя "хипер" хибрид,а? А??
  • #2
    5 rate up comment 1 rate down comment
    sas ( преди 2 седмици )
    Това е 1.5 бензин, да. Volkswagen отдавна го имат в Tayron, Golf GTE и кой знае какво още. Не е нищо ново или уникално за концерна, просто за пръви път е в Шкода. Много дълго се спекулираше, че ще използват този plug-in за VRS версиите на Суперб и Кодияк, но очевидно са решили да на ги брандират като спортни. Със сигурност няма да върви зле, но Ауди предлагат същата електрификация на 2.0 tsi, което оставя горчив вкус за Суперб.
  • #1
    13 rate up comment 0 rate down comment
    StanTheMan ( преди 3 седмици )
    Това 1.5 литровия двигатгел ли е?