10 чудесни, но и евтини купета на старо

От най-красивото Peugeot до Mercedes с 5-литров V8 - тези коли още могат да носят радост

Екип Automedia 16.03.2026 18:55 Прочитания: 3793

В днешната ера на тотална SUV мания сме ги позабравили - но беше време, когато спортните купета не бяха запазени само за милионерите. Тези 10 модела от края на миналия и началото на новия век все още могат да се намерят на вторичния пазар за доста скромни суми - но ще ви дадат непропорционално повече удоволствие в замяна.

10 чудесни и достъпни купета на старо (ГАЛЕРИЯ):

3 от 10 | 10 чудесни и евтини купета на старо

Тъкмо това, макар и сериозно преработено, е било предложението на Pininfarina към Fiat. След като в Торино го отхвърлят, италианското ателие го адаптира за нуждите на Peugeot, превръщайки благоразумния седан 406 в едно от най-елегантните купета в историята. Мнозина сравняват това Peugeot с актуалното тогава Ferrari 456 - логично, защото и двете са дело на Лоренцо Рамачоти.
При пежото обаче двигателите са доста по-подходящи за ежедневна употреба - широк избор от бензинови и дизелови агрегати, увенчани от 3-литров V6 в комбинация с ръчни скорости. Все още може да се намери прилична бройка за 3500 до 5000 евро.

Peugeot 406 Coupe
Тъкмо това, макар и сериозно преработено, е било предложението на Pininfarina към Fiat. След като в Торино го отхвърлят, италианското ателие го адаптира за нуждите на Peugeot, превръщайки благоразумния седан 406 в едно от най-елегантните купета в историята. Мнозина сравняват това Peugeot с актуалното тогава Ferrari 456 - логично, защото и двете са дело на Лоренцо Рамачоти.
При пежото обаче двигателите са доста по-подходящи за ежедневна употреба - широк избор от бензинови и дизелови агрегати, увенчани от 3-литров V6 в комбинация с ръчни скорости. Все още може да се намери прилична бройка за 3500 до 5000 евро.

Коментари ( 5 ) Напиши коментар

#5
0 0

анонимен ( преди 1 минута )

От времената когато колите бяха коли. И някои от тях се проектираха така че да доживеят милион километра . Днес отиваш в шоурума дори и при най прехвалените - тойота, хонда и питаш ок но на колко километра трябва да обслужа това чудо CVT? отговора е : не е нужно маслото и кутията ще служат за целия живот на автомобила (150-200 хил км макс). Вярно е че показаните дръгели не могат да се намерят вече в състояние за ежедневна употреба. Но сред тях изпъква CL500 който скоро ще има друг статут

Сигнализирай за неуместен коментар
#4
0 0

Мишо ( преди 3 минути )

Неадекватна статия.

Сигнализирай за неуместен коментар
#3
3 0

анонимен ( преди 2 часа )

2-ри, за това спор няма, но малко коли от тези може да се намерят в добро състояние и ако са в такова, то те няма да са на цените ,които са посочени от сайта.

Сигнализирай за неуместен коментар
#2
10 0

анонимен ( преди 2 часа )

Може и така да е, но всеки един от тях изглежда многократно по- добре от поредния безличен сув на улицата

Сигнализирай за неуместен коментар
#1
6 5

анонимен ( преди 5 часа )

Повечето от тези модели може да ги намериш в сладовете заскрап.

Сигнализирай за неуместен коментар

1 - 5 от 5