В днешната ера на тотална SUV мания сме ги позабравили - но беше време, когато спортните купета не бяха запазени само за милионерите. Тези 10 модела от края на миналия и началото на новия век все още могат да се намерят на вторичния пазар за доста скромни суми - но ще ви дадат непропорционално повече удоволствие в замяна.
10 чудесни и достъпни купета на старо (ГАЛЕРИЯ):
Fiat Coupe
Организация по италиански: за да създаде своя вариант на достъпно купе, Fiat организира състезание между дизайнерите на Pininfarina и... собствените си служители от Centro Stile Fiat, оглавяван по онова време от Крис Бенгъл. "Своите хора" спечелиха с този автомобил със смели очертания и странно издути предни светлини.
И тук под капака на върховата версия имаше 5-цилиндров турбодвигател, но в наши дни вероятно е по-разумно (от гледна точка на поддръжката) да се избере по-скромният 2-литров агрегат с 16 клапана. Струва си дори само заради дизайна - една от най-добрите работи на Бенгъл, преди да бъде разпнат заради последвалия си престой в BMW.
А ако се чудите дали загубилият състезанието дизайн на Pininfarina си е струвал, вижте следващата кола.
Организация по италиански: за да създаде своя вариант на достъпно купе, Fiat организира състезание между дизайнерите на Pininfarina и... собствените си служители от Centro Stile Fiat, оглавяван по онова време от Крис Бенгъл. "Своите хора" спечелиха с този автомобил със смели очертания и странно издути предни светлини.
И тук под капака на върховата версия имаше 5-цилиндров турбодвигател, но в наши дни вероятно е по-разумно (от гледна точка на поддръжката) да се избере по-скромният 2-литров агрегат с 16 клапана. Струва си дори само заради дизайна - една от най-добрите работи на Бенгъл, преди да бъде разпнат заради последвалия си престой в BMW.
А ако се чудите дали загубилият състезанието дизайн на Pininfarina си е струвал, вижте следващата кола.


0