Fiat загатна името на новия си компактен SUV

Въпреки че в продуктовия план на Fiat е потвърдено, че близнак на Citroën C3 Aircross и Opel Frontera ще се появи през септември, все още има спекулации относно търговското му име. Прагматиците биха искали Fiat Gigapanda, докато тези с вкус към носталгията се надяват на завръщането на името Multipla. Всъщност името на компактния SUV, дълъг приблизително 4,40 м и предлаган в 5- или 7-местни конфигурации, ще бъде нещо съвсем различно.

Италианската марка използва краткотрайна история, кулминираща в тийзър, показващ животински следи, смесени с частични отпечатъци от гуми в снега, придружени от лозунга "направете място за всички...". Тази умна тактика има предимството да върне в светлината на прожекторите Grizzly, едно от имената, които циркулират от дълго време около проекта.

Базираната в Торино фирма остава последователна в животинската си тема, тъй като в Италия кампанията за Fiat QuboL включва Yeti, който, подобно на Grizzly, е мечка, живееща в снега. И като стана дума за Grizzly, има много от тях в една телевизионната реклама на Citroën C3 Aircross. И накрая, използването на мечка за описание на 7-местен SUV не е новост - от 2017 г. насам Skoda Kodiaq (кръстена на Кодиак, най-голямата от мечките) е доказателство за това.

Семейството на Fiat Grande Panda, което скоро ще бъде налично в Латинска Америка като Fiat Argo, ще се състои от трима членове. Освен това ще има и версия седан, насочена към развиващите се пазари, като Dacia/Renault Logan, както и Fiat Grizzly, компактен SUV, също предназначен за семейства. По-големи от Grande Panda (3,99 м), другите два модела ще разполагат с малко по-луксозен интериор с по-голям панорамен сензорен екран.

Това ще важи особено за по-високите версии на Grizzly, тъй като споделените компоненти ще бъдат норма за моделите от начално ниво - мярка за пестене на разходи, която Fiat, а оттам и Stellantis, не могат да си позволят да игнорират. Под капака се очаква Fiat Grizzly да използва мек хибриден двигател със 145 к.с., съчетан с шестстепенна автоматична скоростна кутия.

Подобно на своите братовчеди Citroën и Opel, той би трябвало да предлага и електрическа версия с двигател със 113 к.с., като вариант със 156 к.с. потенциално ще се присъедини към гамата по-късно. Осигурявайки атрактивна начална цена, версията с изцяло двигател с вътрешно горене, без никаква електрическа помощ и с ръчна скоростна кутия, ще служи като модел от начално ниво.

Твърди се, че бъдещият седан Fiat Grande Panda ще се произвежда в завода в Кенитра, Мароко, където са били забелязани панели и небоядисани каросерии. Fiat Grizzly също може да се произвежда там. Освен, разбира се, ако ръководството на Stellantis не предпочете завода в Бурса, Турция, който произвежда Fiat Egea, известен в Европа като Fiat Tipo от 2015 г. Във всеки случай, ще бъде предпочетен производствен обект извън Европа, за да се гарантира, че Fiat Grizzly ще остане конкурентоспособен.