Хибридният Fiat 500 се оказа бавен като охлюв

Серийното производство на хибридна версия на градския автомобил Fiat 500 от последно поколение започна в легендарния завод на италианската компания. Това е същата кола, която първоначално е разработена изключително като електромобил, но е набързо модифицирана поради провала на подобни ретро-стилизираните "електрически автомобили".

Той е оборудван с ДВГ, или по-точно с хибриден силов агрегат от предшественика си - атмосферен трицилиндров 1-литров двигател FireFly с мощност 65 к.с., съчетан с 12-волтова литиево-йонна батерия и шестстепенна ръчна скоростна кутия. Сега този градски автомобил, който буквално току-що слезе от поточната линия на завода "Мирафиори", започна да се продава в Европа.

Една от отличителните характеристики на този автомобил, предлаган както като хечбек, така и като псевдо кабриолет с покрив тип "рагтоп", с тегло от 1055 кг в първия и 1102 кг във втория вариант, е че е бавен като охлюв. Хечбекът ускорява до 100 км/ч за болезнените 16,2 сек, докато версията с отворен покрив за цели 17,3 сек. Максималната скорост на хибрида също е скромна - 155 км/ч за хечбека и 150 км/ч за псевдо кабриолета.

Тези, които може да се чувстват обезпокоени от тази мудност, вероятно биха обмислили по-мощния и по-бърз Fiat 500e. Цените на хибридната версия в Италия започват от 19 900 евро, докато дилърите искат 21 900 евро за изцяло електрическия Fiat 500e.

До края на 2025 година заводът в Торино планира да сглоби 5000 от тези хибридни Fiat 500, а след началото на производството на версиите на модела с десен волан за пазара във Великобритания през второто тримесечие на 2026 г., компанията очаква да увеличи обема до 100 000 бройки.

Още снимки на модела - в галерията:

1 от 6 | Fiat 500