IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Dacia най-после показа новото си комби

Striker е най-дългият модел на румънската марка

След множество слуховете от последните месеци и официален тийзър от миналата седмица Dacia най-после показа най-новия си модел – Striker. Това е първото комби на румънския производите, което заема сегмент, оставен на свобода от множество производители.


Dacia Striker


От компанията публикуваха само предварителна информация и няколко снимки на екстериора, като подробностите се очакват с приближаването на официалното представяне, което е насрочено за юни 2026.

Как изглежда Dacia Striker

Смачкан и удължен Bigster: това е ефектът, който постига Dacia Striker, ако бъде гледана в профил. Предната част е напълно същата като при останалата част на гамата. Логото е в центъра на маската, А хоризонтално развитите оптични единици интегрират нов светлинен подпис и са придружени от малък вертикален сегмент отстрани. Нови са и задните светлини с Т-дизайн и черна ивица.

Като цяло формите на Dacia Striker са много по-рационализирани от тези на Bigster и Jogger, и са съчетани по-големи размери. Дължина, която достига 4,62 метра, прави Striker най-голямата Dacia, произвеждана някога.


Dacia Striker


Какви двигатели ще има Dacia Striker

В очакване на пълната информация, вече е ясно, че Dacia Striker ще има пълна гама задвижващи агрегати, която ще следва тази на останалата част от гамата. Това чисто термични двигатели, двугоривни – бензинови и LPG, както хибрид, съчетан както с предно предаванe, така и със схема за задвижване на всички колела.

Всичко това вече е видяно на Bigster и по тази причина очакваме 1.2 TCe в бензинова/LPG версия със 140 к.с. за предното предаване и 150 за 4х4, след това същия мотор 1.2 в мека хибридна версия със 140 к.с. и 1.8 пълен хибрид със 155 к.с.

Цените на най-новия модел на Dacia ще започват от около 25 000 евро, а като основен конкурент на европейските пазари се сочи комбито Skoda Octavia.


Още снимки на Dacia Striker – вижте в галерията:


0 от 500
  • #17
    0 rate up comment 3 rate down comment
    бачо Кольо ( преди 1 час )
    Радост за селяците и комплексарите дето си мислят,че като са взели нова кола и са голяма работа!Пък то *** товсякъде!
  • #16
    0 rate up comment 0 rate down comment
    анонимен ( преди 1 час )
    Не виждам на какво отгоре това Логан или Сандеро Комби е толкова по-скъпо от Логан Седан, Джогър и Дъстър. Струва ми се, че ще е провал при това положение пък дизайна така или иначе ще го прехвърлят и на другите модели най-вероятно
  • #15
    1 rate up comment 5 rate down comment
    До 14 ( преди 2 часа )
    Не трябва да си "москофил"за да видиш очевидното и то е, че китайските модели предлагат много повече от Дачия за същите пари. Впрочем като си за Дачия значи си туркофил, така ли?
  • #14
    4 rate up comment 2 rate down comment
    анонимен ( преди 3 часа )
    Дачия ЗАПОЧВА от 25 000 евро, а тук има предостатъчно москофили, които чакат на китайците да продават в Европа електромобили по 600 к.с. 4х4 с луксозни интериори за 20 000.
  • #13
    8 rate up comment 3 rate down comment
    Мдаа ( преди 3 часа )
    Лелееее, 25-30хил евро за Дачия и после защо китайските коли превземат пазара в Европа. За тези пари китаеца предлага несравнимо повече.
  • #12
    0 rate up comment 4 rate down comment
    анонимен ( преди 3 часа )
    Най-близаката марка до Дачия е Тойота. Всички останали марки са 2 класи нагоре, включително и Шкода.
  • #11
    6 rate up comment 2 rate down comment
    анонимен ( преди 3 часа )
    Октавията е мега зле, от поне 10 години не е променяна особено много, това е Голф леко удължен не се засягайте.
  • #10
    5 rate up comment 3 rate down comment
    анонимен ( преди 4 часа )
    Много добре! Някои хора най-после могат и да разберат, че Шкода е еквивалент на Дачия, но за невежи. С нищо по-добра като качество, по-скучна и комплексарска. При това измамническа. Имам Шкода, все едно имам ФВ. Октавията е Пасат. Ха-ха-ха. А Дачията е откровена. Евтин и практичен автомобил без излишни претенции.
  • #9
    2 rate up comment 3 rate down comment
    анонимен ( преди 5 часа )
    От към качество Симбиоз вътре е 1:1 клио, което пък е 1:1 сандеро, този 1,2 със 120к.с. е добре за сандеро ,но от то на сетне идва доста изнасилено
  • #8
    1 rate up comment 1 rate down comment
    анонимен ( преди 6 часа )
    Аман от тоя Симбиоз, който каквото и както напише за Дачия, Симбиоз-а се намесва едва ли не като конглокент?!? Аве я да сравним оборудвания, двигатели, трансмисии едно към едно и после да сочим тоя Симбиоз!