Новата Dacia Evader – двойник на Twingo за 18 000 евро

Румънският производител Dacia ще представи компактен електрически модели, наречен Evader, който ще използва основата на Renault Twingo. Първоначално той ще се продава едновременно със Spring, като на по-късен етап ще го замени напълно в гамата на марката. Премиерата на Evader ще се състои на автосалона в Париж през есента, а цените на модела ще стартират от 18 000 евро.

Като размери новият модел ще е сходен с Twingo – дължина от 3,8 метра, широчина – 1,7 метра и междуосие 2,49 метра. В съответствие с "приключенската" философия на марката, Evader ще получи дизайн на кросоувър - повдигната стойка и много пластмасови защити, които го правят да изглежда като малък градски SUV.

Практичен и здрав интериор

В момента няма точна информация за пътническото отделение, но е известно, че Dacia не приема в рамките на своите модели решенията, вече използвани от Renault. Затова Evader ще предлага проста, здрава и добре развита среда, с много решения, ориентирани към практичност (като системата YouClip) и ограничаване на разходите.

Проектиран за града

Въпреки че моделът е създаден основно за движение в градски райони, не може да се изключи, че най-скъпите нива включват по-"авантюристични" решения, които вече се срещат при други модели на Dacia - от перящи се гумени постелки до релси, които се завъртат на 90°, за да се превърнат в практични покривни щанги.

Що се отнася до багажника, Twingo има капацитет от 360 до 1000 литра, което при Evader може да е дори повече, предпочитано от по-квадратните линии на задната част.

Мотори и батерия

Там, където Dacia, от друга страна, обикновено използва технологии на Renault за своите модели, е гамата от двигатели. В случая с Evader се очаква един двигател с мощност 60 kW (82 к.с.), което означава ускорение от 0 до 100 км/ч за 12,1 секунди и максимална скорост от 130 км/ч. Литиево-желязо-фосфатната батерия LFP има капацитет от 27,5 kWh, което при Twingo означава пробег 263 км в цикъла WLTP. Максималната мощност за DC зареждане трябва да е 50 kW.

Произведено в Европа и за Европа

За разлика от Spring, втората електрическа Dacia ще бъде изцяло проектиран и произведен в Европа, което я поставя в отлична позиция да навлезе в зараждащия се сегмент на електрически автомобили, попадащ в обявения миналия декември "Автомобилния пакет", представен от Европейската комисия. За да се възползват от стимулите и отстъпките, предвидени за тази категория модели, те трябва да са с дължина максимум 4,2 метра и да бъдат "произведени в рамките на Европейския съюз".