Собственици на модели на VW и Audi, оборудвани с популярния 2,0-литров бензинов двигател EA888, са подали колективен иск в съда в Ню Джърси, като твърдят, че агрегатът страда от прекомерен разход на масло, което прикрива по-голяма механичен проблем.

В жалбата си те посочват, че дефектните бутални пръстени позволяват проникването на твърде много масло в горивните камери. След изгаряне това масло се натрупва на въглерод, което може да причини блокиране на клапана на положителната вентилация на картера. Посочва се още, че налягането в картера се повишава, което води до повреда на уплътненията и гарнитурите.
Груба работа на двигателя и често доливане на масло
Според документа, някои от шофьорите на автомобили от двете германски марки се оплакват от груба работа на мотора, който има проблеми при ускорение, както и от активиране на предупредителни светлини за проблем. Други просто твърдят, че доливат масло между планираните смени по-често от очакваното.
Моделите, посочени в жалбата, обхващат широк спектър от превозни средства, моделни години от 2018 до 2026. При Volkswagen това включва Tiguan, Atlas, Passat и Jetta GLI, докато при модели Audi са засегнати Q3, Q5 и Q7.

Дилърите не признават гаранцията
Ищците твърдят, че проблемът документално е покрит от гаранция, но дилърите отказват да признаят ремонтите извън замяната на повредени части с това, което подателите на жалбата описват като също толкова дефектни компоненти. Те също така твърдят, че стойността на превозното средство е намалена в резултат на предполагаемия дефект. И сега съдът ще трябва да реши зали претенциите им са основателни.
Това не е първият случай, при който съд ще трябва да се произнесе относно двигателя EA888. През миналата година колективен иск, твърдящ, че същият мотор има дефектни PCV клапани, беше отхвърлен. Тогава съдията постанови, че собственикът от Алабама, който е завел делото, не е доказал, че колата ѝ не е годна за предназначение.


0