IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Дизелгейт отново набира скорост: Франция съди Volkswagen

Наказателни дела ще бъдат заведени и срещу Renault и Stellantis

Повече от десетилетие след началото на грандиозния скандал, наречен "Дизелгейт", френските прокурори започнаха ново наказателно дело срещу Volkswagen, съобщават медиите в страната.


Volkswagen


Разследването приключи на 30 януари 2026, когато парижките следователи са изпратили материали до съда, обвиняващи компанията, че "заблуждава юридическо лице относно продукт, който представлява опасност за човешкото и животинското здраве." Става въпрос за дизелови модели TDI, оборудвани със софтуерни програми, които намаляват реалните емисии по време на тестовете.

Френската прокуратура възнамерява да съди не само Volkswagen, но и Renault и Stellantis. Първото изслушване е насрочено за 18 декември 2026, а самият процес вероятно ще започне през 2027. Обвинението предвижда глоба от 750 000 евро до 10% от годишните приходи на VW, както и възможни ограничения върху използването на маркетингови формати, ако се докаже подвеждане към потребителите.

Скандалът с манипулираните дизели избухна през 2015, когато стана известно, че около 11 милиона дизелови двигателя на Volkswagen са програмирани да измамват при екологични тестове, като отделят до 40 пъти повече азотни оксиди в реална експлоатация. По-късно подобни схеми бяха разкрити и при други автомобилни производители.

Адвокатите на жертвите във Франция твърдят, че компанията игнорира исканията на местните собственици за обезщетение, за разлика от големите обезщетения в други страни, включително САЩ, където VW вече е платил над 32 милиарда долара.

Volkswagen все още не е коментирал решението на съда, но преди това се е опитвал да оспори самата идея за "утежнена измама", като твърди, че френските купувачи не са понесли щети, които да трябва да бъде обезщетени.


0 от 500
  • #6
    0 rate up comment 1 rate down comment
    Разбирач ( преди 2 седмици )
    Ами да го съдят и за това , че средният разход на гориво не отговаря на реалния и за електричките също . Обещават 450 км. а на 250 тия спира в нищото и се оправяй
  • #5
    3 rate up comment 4 rate down comment
    Пропов ( преди 2 седмици )
    Какво постигат с това доене на автомобилната промишленост?! Всички тия глоби и завишаващи се Еко норми удрят по джоба на купувача, няма фамилия Пиех или Порше и сие акционери, да плащат от техните сметки. Цените скачат, клиентите намаляват, китайците ни заливат с евтини ***, щото са достъпни за народа. После народа реве от китайските щото са много проблемни, ЕС почва да съди китайците, и те вдигат цените, ама вече са завлядяли пазара ама Европа е мъртва, работим за Китай?! Тръмп е прав?
  • #4
    1 rate up comment 3 rate down comment
    Stefan atanasov ( преди 2 седмици )
    Извинявай има едно голямо но Фолксваген не произвежда дизела и моделите горива тогава Фолксваген трябва да съди френските производители на горивата
  • #3
    11 rate up comment 3 rate down comment
    Хаха ( преди 2 седмици )
    Предстои електричкагейт.
  • #2
    8 rate up comment 7 rate down comment
    анонимен ( преди 2 седмици )
    Реално тук са повечето стари такива коли и ни тровят на макс, но никой нищо нито проверка как неизправните минават преглед нито дори глоба, не говоря за спиране от движение.
  • #1
    15 rate up comment 12 rate down comment
    анонимен ( преди 2 седмици )
    Вагенските баклюци - любимите тракащи карценогенни каруци на Гaняя!