Дизелов удължител на пробега спестява до 50% от разхода

Електрическите автомобили не се разпространяват с темпото, предсказано преди години и затова автомобилната индустрия търси алтернативни решения, изваждайки технологии, които изглеждаха, че са изчезване. Така че в Китай, страна в авангарда на електрическите двигатели, има разработки, които използват дизела за основа.

Една от тях е на компанията Yuchai, която представи своята система FRS (Flywheel Range Extender). Това това е малък дизелов двигател, който работи като удължител на пробега, обявявайки се за прагматичен отговор на ограниченията на чисто електрическото движение. Проектиран за леки търговски превозни средства и ванове, предназначени за градски транспорт, китайският двигател обещава значително намаляване на разхода на гориво (до 50% по-малко), по-голяма автономия и по-ниски експлоатационни разходи.

Пълна интеграция на системата

Според Yuchai, системата Flywheel Range Extender System (FRS) се отличава от традиционната за индустрията архитектура, която обикновено съчетава двигател с вътрешно горене с отделен генератор. В този случай обаче маховикът е интегриран твърдо и коаксиално с коляновия вал, създавайки единна физическа структура, в която източникът на енергия и генераторът са обединени и от механична гледна точка.

Компанията обяснява, че тази конфигурация се поддържа от интелигентни алгоритми за управление на съединителите и адаптивни стратегии за управление на енергията, калибрирани според различни работни условия. Китайците подчертават, че структурната интеграция позволява намаляване на броя на свързващите компоненти и повишаване на нивото на електромеханична интеграция.

Опростената подредба би подобрила надеждността на системата и би позволила на основното енергийно устройство да работи през целия си жизнен цикъл без необходимост от планирана поддръжка, както беше посочено по време на презентацията.

Технологията вече се внедрява в производството

По отношение на ефективността китайската компания подчерта, че високоефективният работен диапазон на двигателя напълно съвпада с този на генератора. За дизелови приложения, Yuchai казва, че системата може да постигне максимална ефективност на генериране от 4.8 kWh на литър и обща икономия на гориво до 50 процента в сравнение с конвенционалните решения за удължаване на пробега.

Flywheel Range Extender System вече е внедрена в търговски превозни средства и офроуд машини, с диапазон на мощност между 15 kW и 600 kW. Приложенията включват далекобойни камиони, градски автобуси, минни превозни средства, пристанищна техника и голяма селскостопанска техника. След официалния си дебют през януари 2026, системата Flywheel Range Extender ще продължи да се въвежда в сегментите на търговските превозни средства.