Защо най-често се поврежда радиаторът на охладителната система

Повредите могат да възникнат навсякъде по автомобила. Докато някои извеждат превозното средство от строя незабавно, други поне ви позволяват да продължите да шофирате, докато съставите план за ремонт – като например повреден сензор, който задейства досадна лампа на таблото. Дефектирал или повреден радиатор попада в първата категория – със сигурност няма да стигнете далеч с компрометиран радиатор и рискувате да причините много повече щети под капака, ако се опитате.

 
  
 
  
Независимо дали се поврежда вътрешно от корозия, от изсъхнали, напукани и скъсани уплътнения, или от външни повреди, причинени от изхвърлени от пътя отломки, ви очаква лош ден, ако радиаторът ви откаже. Радиаторът е решаваща част от охладителната система на двигателя на вашия автомобил, като позволява разсейването на топлината и поддържането на температурата там, където трябва да бъде. Въпреки това, ако компрометиран радиатор позволи на антифриза да изтече, въпрос на време е да възникнат по-сериозни проблеми.

Повреда от чужди тела

Не е необичайно парчета отломки и камъни от пътя да бъдат изхвърляни от камиони, което може би е една от най-добрите причини да не шофирате плътно зад предния автомобил. Има множество разкази за камъни, които отскачат във въздуха и пробиват радиатора, а първата улика, че това се е случило, често е рязко покачващата се стрелка на уреда за температурата. 
  
За щастие, радиатора не се пука толкова лесно от отломки. Има други проблеми, свързани с поддръжката, за които трябва да сте наясно и които, за радост, можете да забележите и предотвратите много по-лесно.
  
  

 
  
Лошата поддръжка ще доведе само до по-големи сметки
  
От само себе си се разбира, че поддръжката на автомобила е важна, а лошите практики за поддръжка могат да бъдат също толкова вредни, колкото и липсата на такава. Да кажем, че забележите теч от вашия радиатор – в опит да спестите малко пари, може да се изкушите да използвате добавка за спиране на течове. Такива продукти обикновено са  много по-евтини от нов радиатор. Те са лесни за употреба и могат да спрат теча ви в рамките на минути.

Въпреки това, добавките за спиране на течове трябва да се използват само като временна мярка, а не като постоянно решение. Колкото и добра да е добавката, тя не прави разлика между пукнатина в радиатора и тесен охладителен канал. С други думи, тя може да блокира и двете, което би могло да доведе до лоша циркулация на антифриза, както и до проблеми с прегряване и ремонти, които са много по-скъпи и сложни от простото поставяне на нов радиатор.

 
  
 
  
Друга лоша практика за поддръжка, която може да изложи вашия радиатор на риск, е прекомерното разреждане на антифриза. Да, добре е антифризът да се разрежда до определена степен. Въпреки това, ако радиаторът ви тече и за удобство просто замествате загубената течност с чешмяна вода, може да се окаже, че сте го разредили до такава степен, че свойствата му вече не са ефективни при ниски температури. Така че, когато настъпи зимното време, може да се окажете със спукан радиатор в допълнение към сцепени тръбопроводи.

Издайнически признаци, че радиаторът ви се нуждае от внимание

Видими течове: Първо, внимавайте за течове, лесно забележими на алеята ви сутрин. Изтичането на охладителна течност не означава непременно, че радиаторът ви е дефектирал — това лесно би могло да бъде спукан маркуч или проблем с водната помпа, но със сигурност оправдава по-нататъшна проверка.

 
  
  
  
Повишаваща се температура: Друг симптом е покачващата се стрелка на температурата. Отново, има много причини колата ви да загрява, но основното е, че системата не се охлажда достатъчно ефективно. Потенциално това се дължи на запушвания във вашия радиатор или огънати/повредени ламели на радиатора.

Ръжда и утайки: Ръждата е друг виновник. Ако се образува ръжда, особено в близост до връзките на маркучите, лесно може да се окажете със замърсители, които сгъстяват охладителната течност, образувайки утайка и причинявайки запушвания.

Ако забележите тези симптоми, може би е време да смените радиатора си. Разходите очевидно ще варират в зависимост от това какво карате, откъде купувате резервни части и дали сами извършвате работата. Въпреки това, най-общо казано, подмяната на радиатор не би трябвало да е твърде трудна задача от финансова гледна точка.