Европа приравнява електромобилите с домакинските електроуреди

Европа вече ясно заяви, че ще продължи да залага на традиционното изгаряне, но това не означава, че електрическите превозни средства няма да останат във фокуса на властите в ЕС. Те са много близо до одобрение на нова мярка, регистрирана в края на миналата година, която ще удари по джоба на потребителите.

Идеята е електрическите автомобили да получат етикет, който определя тяхната консумация на енергия. Същият стикер с цветова скала се поставя върху домакинските електроуреди, като показва класа на енергийна ефективност и колко електроенергия ще консумира след година. Европа вече изисква подобна класификация за новите автомобили, но тя не показва колко енергия използва превозното средство, а по-скоро емисиите на CO2.

Енергиен рейтинг A съответства на градските автомобили и микроавтомобилите

Оценките ще бъдат по-големи или по-малки в зависимост от технологията и размера. Системата за ефективност, която ще се отнася както за електрически автомобили, така и за plug-in хибриди (PHEV), няма да се промени. Това означава, че оценката с първата буква от азбуката ще бъде присвоена на най-ефективните електрически автомобили. Засега конкретните данни за енергопотреблението не са дефинирани, но идеята е, че рейтингът A е за електрически автомобили, които консумират до 14 kWh на 100 километра.

Новото Renault Twingo консумира 13 kWh/100 km, така че ще има оценка A в енергийния си рейтинг.

От 14 до 16 kWh потребление ще означава енергиен рейтинг B, между 16 и 18 kWh – C, и така нататък. Европа иска производителите да бъдат много по-ясни при предаването на информация за представянето на електрическите автомобили на заинтересовани страни. Те вече са длъжни да посочат пробег при максимален заряд, както потреблението в комбиниран цикъл и в градски условия.