Toyota Camry на старо – за какво да внимавате

Шест основни проблема при осмото поколение на популярния седан

Петър Захариев 19.02.2026 10:50 Прочитания: 3623

Toyota Camry си е спечелил репутацията на един от най-надеждните автомобили в историята. Това превърна модела в бестселър, като осмото му поколение (XV70) не прави изключение. То беше представено през 2017, като се задържа в производство до 2024.

Седанът се предлагаше се с избор от три задвижващи агрегата – 2,0-литров редови с 4 цилиндъра (150 к.с. ), хибридна версия с 2,5-литров мотор (208 к.с.), както и 3,5-литров V6 (302 к.с. ). Въпреки надеждността си, това поколение на модела също имаше някои проблеми, които могат да струват сериозни разходи на собственика.

Toyota Camry на старо – 6 основни проблема (ГАЛЕРИЯ):

8 от 12 | Toyota Camry на старо – 6 основни проблема

Ако се появи характерен шум, е необходимо да се диагностицира състоянието на ангренажната верига и нейните обтегачи. Ако има разтягане, целият комплект трябва да се смени, за да се предотврати прескачане и повреда на клапаните.

Какво да правите
Ако се появи характерен шум, е необходимо да се диагностицира състоянието на ангренажната верига и нейните обтегачи. Ако има разтягане, целият комплект трябва да се смени, за да се предотврати прескачане и повреда на клапаните.

Коментари ( 8 ) Напиши коментар

#8
0 0

Търновеца ( преди 4 часа )

Петре, крайно време е да си намериш друга работа.

Сигнализирай за неуместен коментар
#7
0 0

До 6 ( преди 5 часа )

Карай си дизеловата печка и не се опитвай да мислиш и да даваш акъл. Нямаш мозък за това.

Сигнализирай за неуместен коментар
#6
4 10

анонимен ( преди 12 часа )

Я вземи се уточни, тойоткофилче, че съвсем се оплете! Нали Тойотка беше най-качествената, най-високотехнологичната, най-икономичната и най-екологичната? Как така изведнъж имало некачествени тойотки? А качествените били само от Япония, където се произвеждат не повеч от 15% от всички тойотки? Значи ли, това, тойоткофилче, че твърдиш, че 85% от всички токотки са некачествени? Да не би качеството да е само когато ти е удобно на тезата, а всъщност тойотките да са външни дъървени нуужници?

Сигнализирай за неуместен коментар
#5
10 4

анонимен ( преди 13 часа )

Петре, Петре, да беше написал, че става дума за коли, произведени в Щатите. Качеството на изработката там е доста по-ниско от това в Европа или в Япония, а тойотите от този модел, които се внасят в Европа, са изработени в Япония.

Сигнализирай за неуместен коментар
#4
6 5

ха ха ( преди 14 часа )

Че каква тойота е това? Водна помпа на 50000, ангренажна верига на 120000, лагер на скоростна кутия много да се внимавало, че лошо. За това си държа старите коли.

Сигнализирай за неуместен коментар
#3
5 17

анонимен ( преди 14 часа )

Внимавайте да не я докоснете, защото ще се разпадне от ръждата. Освен това всеки тойоткаджия знае, че ако една кола се кара, харчи бензин! А това е най-големият им ужас. По-добре да стои в гаража на топличко.

Сигнализирай за неуместен коментар
#2
3 2

До 1 ( преди 16 часа )

В смисъл знам, че се продава и в Европа, но далеч не е от най-продаваните модели на Тойота в ЕС за които няма подобни статии тук

Сигнализирай за неуместен коментар
#1
8 3

анонимен ( преди 16 часа )

Пак сте объркали континента

Сигнализирай за неуместен коментар

1 - 8 от 8