Toyota Camry на старо – за какво да внимавате

Шест основни проблема при осмото поколение на популярния седан

Петър Захариев 19.02.2026 10:50 Прочитания: 2104

Toyota Camry си е спечелил репутацията на един от най-надеждните автомобили в историята. Това превърна модела в бестселър, като осмото му поколение (XV70) не прави изключение. То беше представено през 2017, като се задържа в производство до 2024.

Седанът се предлагаше се с избор от три задвижващи агрегата – 2,0-литров редови с 4 цилиндъра (150 к.с. ), хибридна версия с 2,5-литров мотор (208 к.с.), както и 3,5-литров V6 (302 к.с. ). Въпреки надеждността си, това поколение на модела също имаше някои проблеми, които могат да струват сериозни разходи на собственика.

Toyota Camry на старо – 6 основни проблема (ГАЛЕРИЯ):

1 от 12 | Toyota Camry на старо – 6 основни проблема

По покритието на каросерията на Camry лесно се образуват пукнатини, които могат да започнат да ръждясват, ако не им бъде обърнато внимание. Пукнатини и драскотини лесно се появяват по предното стъкло, а тънкият метал на капака често вибрира при високи скорости. Също така, поради липсата на твърди калници, боята по праговете се уврежда, а между панелите се образуват неравни пролуки дори при коли, които не са катастрофирали.

Каросерия
По покритието на каросерията на Camry лесно се образуват пукнатини, които могат да започнат да ръждясват, ако не им бъде обърнато внимание. Пукнатини и драскотини лесно се появяват по предното стъкло, а тънкият метал на капака често вибрира при високи скорости. Също така, поради липсата на твърди калници, боята по праговете се уврежда, а между панелите се образуват неравни пролуки дори при коли, които не са катастрофирали.

Коментари ( 6 ) Напиши коментар

#6
0 3

анонимен ( преди 40 минути )

Я вземи се уточни, тойоткофилче, че съвсем се оплете! Нали Тойотка беше най-качествената, най-високотехнологичната, най-икономичната и най-екологичната? Как така изведнъж имало некачествени тойотки? А качествените били само от Япония, където се произвеждат не повеч от 15% от всички тойотки? Значи ли, това, тойоткофилче, че твърдиш, че 85% от всички токотки са некачествени? Да не би качеството да е само когато ти е удобно на тезата, а всъщност тойотките да са външни дъървени нуужници?

Сигнализирай за неуместен коментар
#5
6 1

анонимен ( преди 2 часа )

Петре, Петре, да беше написал, че става дума за коли, произведени в Щатите. Качеството на изработката там е доста по-ниско от това в Европа или в Япония, а тойотите от този модел, които се внасят в Европа, са изработени в Япония.

Сигнализирай за неуместен коментар
#4
1 4

ха ха ( преди 2 часа )

Че каква тойота е това? Водна помпа на 50000, ангренажна верига на 120000, лагер на скоростна кутия много да се внимавало, че лошо. За това си държа старите коли.

Сигнализирай за неуместен коментар
#3
1 10

анонимен ( преди 2 часа )

Внимавайте да не я докоснете, защото ще се разпадне от ръждата. Освен това всеки тойоткаджия знае, че ако една кола се кара, харчи бензин! А това е най-големият им ужас. По-добре да стои в гаража на топличко.

Сигнализирай за неуместен коментар
#2
1 2

До 1 ( преди 4 часа )

В смисъл знам, че се продава и в Европа, но далеч не е от най-продаваните модели на Тойота в ЕС за които няма подобни статии тук

Сигнализирай за неуместен коментар
#1
4 2

анонимен ( преди 4 часа )

Пак сте объркали континента

Сигнализирай за неуместен коментар

1 - 6 от 6