Най-големият европейски производител Volkswagen планира да намали разходите с 20% до 2028, съобщава Manager Magazin. Според информацията, планът за мащабните съкращения е представен на закрита среща на топ-мениджъри в Берлин от главния изпълнителен директор на компанията Оливер Блуме и финансовия директор Арно Антлиц.
Намаленията на разходите ще засегнат всички марки, представени в автомобилния производител. Новият план предвижда и евентуално закриване на някой от заводите на концерна в Германия.
През 2025 Volkswagen затвори автомобилен завод в родината си за първи път от 88 години. Това беше предприятието в Дрезден, където за първи път на конвейера бяха качени луксозните седани Volkswagen Phaeton, а след това и електрическите автомобили ID.3.
Малко след това концернът реши да затвори и завода си в Нанкин, Китай. А преди това, през пролетта на миналата година, ръководството на компанията призна за технологичното изоставане в съвременния софтуер и електродвигатели.
Според Оливер Блуме, главен изпълнителен директор на производителя, германската автомобилна индустрия "почива твърде дълго на лаврите си", пропускайки глобалните промени на световния автомобилен пазар. И ако това не се промени, тя ще се отдалечи от конкурентите, без да може да навакса изоставането си.
-
Защо VW Golf 7 е един от властелините на пазара втора ръка
Сред причините е дизеловият 2.0 TDI, който се превърна в мит заради баланса между тяга и нисък разход
-
VW се сбогува с един от последните истински миниванове
Компанията започна да ликвидира бройките на Touran в Европа, след 23 години на пазара
-
Нов план на Volkswagen - вместо да произвежда коли, ще ги разглобява
Един от основните заводи на компанията започва да преработва стари автомобили
0
