Stellantis разработва нов дизелов двигател

Stellantis продължава разширяването на гамата си двигатели с вътрешно горене, като основно място в плановете на компанията заема нов дизелов мотор с обем 1,6 литра, чиято разработка и производство са съсредоточени в Северна Италия. Агрегатът ще се сглобява в Карманьола, на около 30 км южно от Торино, където се намира работилница, която произвежда двигателни компоненти за Fiat и други марки на групата от десетилетия.

Производството вече е стартирало

Според информация на медиите в Италия, предварителното производство на двигателя вече е започнало. Технически детайли все още липсват, но е известно, че новият 1.6 дизелов двигател е класифициран като „част от дългосрочна стратегия, която покрива изискванията на новия стандарт за емисии Eвро 7’’.

Също така не е ясно дали Карманьола ще остане единственият производствен обект или Stellantis ще разпределя производството на други заводи. Също така не е ясно за кои сегменти на превозното средство е предназначен двигателят, но като се има предвид обема му, най-вероятно става въпрос за леки автомобили.

Двигателят вероятно ще дебютира на Alfa Romeo Tonale

Alfa Romeo Tonale, който получи фейслифт през есента на миналата година, ще бъде първият модел с новия мотор. Там той заменя предишния 1,6-литров дизел със 130 к.с., като най-вероятно ще полчи някаква форма на хибридизация.

Все още не е ясно и на кои пазари ще бъде използван новия мотор, като не е изключено той да не се появи в Европа, а да бъде насочен към Северна Африка или Южна Америка, където дизеловите двигатели продължават да играят важна роля, но се прилагат други стандарти за емисии.

Високопроизводителен бензинов двигател за Abarth

Освен новия дизелов двигател, Stellantis подготвя и нови бензинови двигатели за спортната марка Abarth. Те са предназначени за бъдещи модели като следващото поколение Fiat 500 Abarth, като се обсъждат количества между 20 000 и 30 000 единици годишно. Технически се очаква бензинов двигател с поддръжка на лек хибрид, който да има много по-висока производителност от използваните в момента MHEV варианти.